論壇 › 香港巴士車務及車廂設備討論 (B0) › 沙田廠多線更換掛牌車消息

teddybus 發表於 2011-5-24 22:59

原帖由 da93 於 2011-5-24 22:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


嘻..睇佢會唔會拎B3果個POST黎答你

佢話龍仔夠靈活性,
所以多龍仔做士啤,
係我狼死D話單層仲有靈活性過龍仔

你睇佢會唔會咁答你

我原先就唔打算回既
不過見你硬係要拉個篇回文落水
咁我就多謝你幫我重覆我既觀點啦 :loveliness:

仲有, 龍仔靈活性大唔係我作既, 我都係睇文知返黎
再講呢樣野用common sense 都諗到啦
不過有心人有心當透明者....

FY8389 發表於 2011-5-24 23:14

原帖由 teddybus 於 2011-5-24 22:59 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


我原先就唔打算回既
不過見你硬係要拉個篇回文落水
咁我就多謝你幫我重覆我既觀點啦 :loveliness:

仲有, 龍仔靈活性大唔係我作既, 我都係睇文知返黎
再講呢樣野用common sense 都諗到啦
不過有心人有心當透明者. ...

靈活性大 唔代表 實用性大
不過既然九巴4間廠都有ADS過剩既問題,
唔應該由水廠一力承擔呢個問題.

admin87 發表於 2011-5-24 23:14

注意︰勿作離題討論

各位板友注意, 請勿作離題討論。

有關派車公平問題, 可到B2板另開標題討論。

edhong 發表於 2011-5-25 02:02

GU9338 發表於 2011-5-25 12:11

原帖由 kingprowm 於 2011-5-24 22:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


講真我已經睇化晒
不過見過大埔上水班人嘈冇新車,
咪順便話埋其實青衣廠同上水廠差不多環境

其實青衣廠派車既區內線, 41M, 43A, 43B, 235 都試過要食續牌車啦 ...
咁閣下就更加要多謝大荔廠啦
41M 食左續牌車幾日就俾人 port 走晒
43B 而家可以冷馬全 2+2 (43A 以前都得 , 可惜批 TD 俾人 port 走晒)
235 直情正字軌全金 ...

另外 , 43A 係大荔廠管理

ph_wcfaa 發表於 2011-5-25 12:52

PV7292及PV8951 已在89D 報到

PV7292 -> 12:05 PM 大水坑->藍田 12 :35 PM 到達觀塘.
全車載客80%

ph_wcfaa 發表於 2011-5-25 12:56

另-> PV8951@89D , 12:15 PM 賡源往烏溪沙方向

PV7829 亦已前往87D

[ 本帖最後由 ph_wcfaa 於 2011-5-25 19:52 編輯 ]

89B 發表於 2011-5-25 15:53

原帖由 ph_wcfaa 於 2011-5-25 12:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
另-> PV8951@89D , 12:15 PM 賡源往烏溪沙方向

;PV7829 亦已前往87D

47X今日都見有咸蛋........但自己就坐架81c@AV2:L

[ 本帖最後由 89B 於 2011-5-25 15:57 編輯 ]

louisyau 發表於 2011-5-25 17:03

MH3437 JW1997已到49X3報到:)

[ 本帖最後由 louisyau 於 2011-5-25 17:05 編輯 ]

chan6723 發表於 2011-5-25 17:17

LB8981 今日行 86K
LB8594 今日行 170

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