揭秘京滬高鐵 CRH
http://gb.cri.cn/mmsource/images/2011/05/30/98/17702021625057033946.jpg近日，青島南車生產基地，兩列動車正在車庫等待驗收。
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CRH380A列車 係中國南車四方股份公司引進日本川崎新幹線技術後，完全自主研發的動車組，
國產化程度達到90%以上。2010年8月，首批CRH380A動車組問世，首先用於滬杭城際高鐵。
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VIP觀光區 緊鄰司機室，全車共設2個VIP觀光區。車廂內設有“電子幕簾”，
旅客按動按鈕後，玻璃的水霧層立即消失，旅客可以觀看司機駕駛列車，並以司機的視角觀看列車運行。
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務車廂 位於第3節車廂，內設24個紅色可躺、可旋轉軟席坐椅。每個坐椅都配有電視、小桌板、電源插座、閱讀燈等設備。
車廂內設有“服務呼叫顯示屏”，旅客可及時獲得乘務員的幫助。
目前，京滬高鐵正在進行為期1個月的運行試驗，6月底將開通運營。
京滬高鐵所用列車分別為中國南車生產的CRH380A和中國北車生產的CRH380B。
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好事啦..
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