九龍綠小 30M 已經縮短及與 30A 重組
九龍專線小巴第30M號線更改終點站位置(郝德傑道至石硤尾地鐵站)
一星期只得廿班車,
似象徵式保留居多
不過都好,
叫做間接減價
歡迎討論 原帖由 TP人 於 2006-1-31 23:49 發表
九龍專線小巴第30M號線更改終點站位置
(郝德傑道至石硤尾地鐵站)
一星期只得廿班車,
似象徵式保留居多
不過都 ...
為何只開下午繁忙時間? 咁早上時段呢? 再相對原先的九巴210號，郝德傑道真是公共服務的死地。
仲有，佢唔係半個鐘一班的嗎？一星期只得十零班車...... 原帖由 KC3555 於 5/2/2006 23:54 發表
再相對原先的九巴210號，郝德傑道真是公共服務的死地。
仲有，佢唔係半個鐘一班的嗎？一星期只得十零班車......
那些山卡啦高尚住宅區,
出入都係私家車多,
就算要公共交通,
出面一條班次密的 81 已經掂哂
係郝德傑道搞公共交通的下場都好易估到
一日有兩班往石硤尾,兩班往郝德傑道,共四班車,
一星期只行五日,
即是一星期只有廿班車
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