AVW21 發表於 2011-7-6 01:13

原帖由 blueblue 於 28-6-2011 18:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
"這批JK6170G亦變成中國已知在營運中車齡最高的一批公交車。"
雖則係15年,但實際車輛機件等配備可能係香港30-40年;P

gordon 發表於 2011-7-6 08:58

原帖由 AVW21 於 2011-7-6 01:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

雖則係15年,但實際車輛機件等配備可能係香港30-40年;P 十多年前國產車機械設定似外國30-40年前的車, 但車身感覺上較實淨, 車子行走時也感覺實淨.
現在的國產車機械設定與外國看齊, 但車身感覺上輕飄飄, 鋼水差, 車子行走也感覺不舒適.


像深圳的老黃海(1992-1995上路果批), 車子感覺都係實淨, 係個樣老左少少

hellomato 發表於 2011-7-6 12:21

部中通掛接輪拱位竟然一律裝上類似城巴15XX那種的"特闊1人座位" (一共8張) :lol
另問樓主尾2幅相, 其餘2部掛接車的型號? (隱約見到左邊那部好似有MAN水牌):)

LA16-3ASV465-51 發表於 2011-7-6 21:31

原帖由 hellomato 於 2011-7-6 12:21 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
部中通掛接輪拱位竟然一律裝上類似城巴15XX那種的"特闊1人座位" (一共8張) :lol
另問樓主尾2幅相, 其餘2部掛接車的型號? (隱約見到左邊那部好似有MAN水牌):) ...
右邊：中通LCK6180G-1 (濟南市公交總公司所屬，自編號6085)
左邊：MAN NG313
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查看完整版本: 黃河大通道　～馳騁迎澤街頭15載～　(25P)