今日新改動後所見所聞:
1.美孚和荔枝角總站都有專人派單張講解新安排, 十個讚!!
2.荔枝角至蘭秀道一帶既單張和通告都不見了, 蘭秀道乳豬盤都爛埋...
3.6號車頭全部有「入美孚總站」或「不入美孚總站」紙牌
4.6號線在荔枝角中午至下午每小時開07,15,22,30,37,45,52,57, 十分易記!
5.美孚鐵路站(中電)使用率看來不高, 以前美孚6號的人龍似乎寧願搭其他車,
例如6C,86B. 聽聞大部份美孚乘客都覺得新站很遠, 不會專登行過去搭6號.
6.下午2-3時見, 有數位公公婆婆寧願等20分鐘都不願行去新站
7.合併後往荔枝角方向仍見到拖卡, 三卡都有, 不見得會準時左
我見某議員張宣傳海報係最密時段有7/8分鐘一班車
但現時見官方時間表最密時段係10分鐘一班車
無蛇車時段(15部車),一個單吾塞車都要約60分鐘(官方係50分鐘)
部車可以吾停,但個司機需要休息images/smilies/default/titter.gif
點可以開7/8分一班車
[ 本帖最後由 2500 於 2011-7-19 00:18 編輯 ]
原帖由 dippy 於 2011-7-19 00:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
只係好少行入去, 不時坐46X記得回去程都有, 所以多口問句, 謝謝
而個人覺得合併後都係繼續甩班, 疏車, 同合併之前完全無分別, 個人都係覺得繼續幫襯長沙灣道各線算 ...
合併後起碼往尖咀方向,堆車會拉番勻
三四個字無車,一黎黎兩架既情況會少左...
九巴網站 6 號個時間表仲未 update :L
[ 本帖最後由 exspeed 於 2011-7-19 13:03 編輯 ]
都唔明點解有咁多人咁短視，只係睇到現時2蘇屋少客而就話拉條線去海麗
其實去海麗真係咁多客? 有無留意過蘇屋依家重建緊十幾座樓，在不久既將來客量將大大提升
原帖由 bustop 於 2011-7-15 09:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
愚問: 有何正常途徑可以從九巴官網連入以上連結?
click 返 http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201107141360.html
不過點解嗰條hyperlink 改名咁求其就唔知lu.
原帖由 exspeed 於 19/7/2011 12:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴網站 6 號個時間表仲未 update :L
269B 個班次 15/5 起轉到而家都未改啦:@