原帖由 ate_58x 於 2011-7-2 00:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
kr4948幾好呀..身為58x嘅 fans 都唔係幾想佢走..係都走 av先啦:lol KR4948唔好換啦,幾好力!
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kr4948幾好呀..身為58x嘅 fans 都唔係幾想佢走..係都走 av先啦:lol
259D 搞到 58X 滿成風雨, 果時換幾部 MAN 落 58X,67X,
58X 剛巧果時有幾位司機退休, 有 D 係本身楂開 MAN o既,
搞到新上牌司機為左 "掛邊架車" 而嘈,
個個都唔想楂 D MAN, 又熱又唔好楂, 軑盤大,鏡又高,
KR4948 個掛牌佬日日都話楂到腰酸骨痛, 又要攬住堂軑又要抬頭望鏡,
司機位矮, 風口又鬼咁高, 吹都吹唔到, 可惜今次 58X 換剩佢一千零一架 MAN,
真係可憐!! 你地搭開 58X 唔覺幾個 MAN 掛牌佬頸都掛住毛巾, 心口除兩粒鈕o架咩?
反而 61M 換 MAN 好, 關閂快, 之前架 KC8170, 又冇力又關閂慢,
下路又多站, 邊個楂架 KC8170 都過鐘, 跑餐死!
[ 本帖最後由 EE9255 於 2011-7-4 02:26 編輯 ]
今次一換似係想執到七條X線既金車掛牌歐三以上，而家剩返66X部MAN
但最大問題係元朗廠仲有條265B有成20部歐二船要換，既然都係要放車出黎比屯門M線加金，點解唔調批豬比265B？
另想問下LJ9994同NX3079去向如何？
原帖由 Wright---AVW16 於 2011-7-5 15:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
另想問下LJ9994同NX3079去向如何？
UL-SPARE