在月台一早就有唔少 NSW Transport | RailCorp 的高層等車，而車來的時候，也有令一名高層在個 Cab 度視察。
月台長也為列車進行廣播：(類似內容)
The train on Platform 17 is the City Circle Service, this is your new Waratah train, now available to passengers.
既然係 Waratah Train 就當然有 Waratah Logo 啦！
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車廂上層一攝。留意凳底下的緊急逃生標貼；另外電子顯示屏用新字體。
車頭的字體都係一樣，令小弟有少少覺得有 Metro (Metro Trains Melbourne) Feel
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近門的 Saloon Area。可以留意到吊環換咗做吊棍；另外緊急開門制放底咗。
小弟的意見係，如果 Tangara 放咁高都成日比人玩，你放咁落咪仲玩得多？
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坐後感：
1. Waratah 的廣播令人煩擾，開門有啲啲聲，車廂有任何廣播都有叮噹聲 (包括 Stopping Pattern，Approaching 同埋開門後的車站廣播)。對於想在車內休息的乘客絕對係虐待。
2. 座距看來比 M Set & OSCAR 闊啲，不過個背脊位都係低。
3. 近門口有一個紅色 Priority Seat，我想如果你係健全的話就最好空咗佢喇。
4. 看來 NSW Transport | CityRail 的顧客服務非常好，有站長同高層巡車逐一介紹新車同乘客收取意見。
歡迎討論
Waratah Train 的服務時間：
http://www.cityrail.info/news/projects/waratah/operating
本週末 Eastern Suburbs Line & South Coast Line 將會將會進行鐵路維修，所以應對 Waratah Train 的服務時間無影響。
[ 本帖最後由 MetroLine 於 2011-7-2 01:44 編輯 ] 這抽就是日前提過的 中國造列車 嗎? Follow, photos from today
A3 is now currently operating on the East Hills line every day during weekdays.
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