原帖由 TankKingEH9697 於 2011-7-7 00:26 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果冇頭枕係可以省到$ 我相信新巴咁做都無可厚非
咁點解2005-2008年個一期翻新個陣佢會幫D車加返枕頭，但2010年個次就冇？唔通真係因為攪報站洗突左？
原帖由 Wright---AVW16 於 2011-7-7 17:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁點解2005-2008年個一期翻新個陣佢會幫D車加返枕頭，但2010年個次就冇？唔通真係因為攪報站洗突左？ 呢兩段時間有咩車做翻新??
唔係好記得, 睇吓可唔可以大家一齊研究吓 :lol
增加空間感? :o
原帖由 TankKingEH9697 於 2011-7-7 00:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實可能有參巧城記
當偉城記除左非專蘭/豪同單層車外 只得511打後既5頭豪+尾批8XX有頭枕
同埋重有大批34/8XX重用緊3+2 再加上中巴呢個極端例子 (2+2已經係最高規格)間接令到港島巴士服務都要一段時間先追到九巴既水 ...
果時我諗,點解中巴既MC ,BR, TC1 仲有架DMS (車隊編號) 都係豪華高背坐位, 反而後MC 12年出現既空調巴士竟然出返3+2同冇頭枕(熱狗坐位)
原帖由 TankKingEH9697 於 2011-7-7 19:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢兩段時間有咩車做翻新??
唔係好記得, 睇吓可唔可以大家一齊研究吓 :lol
2005 年那期翻新並加頭枕的有 4XX（橙牌）、5XX、831-860、901-950 等。
原帖由 ME19andG316 於 2011-7-7 22:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
果時我諗,點解中巴既MC ,BR, TC1 仲有架DMS (車隊編號) 都係豪華高背坐位, 反而後MC 12年出現既空調巴士竟然出返3+2同冇頭枕(熱狗坐位)
豪華版DMS係FC1(ex XF ???﹐望高人解答)
不過甘﹐當時用高背位個D車多數都係當豪華巴士甘用
原帖由 ctbkn2813 於 2011-7-6 16:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
即係話 "無頭枕" 呢種設計係First既標準?
都可以咁講...
其實唔只first係,
英國基本上好多城市巴士都係無頭枕又無安全帶的
除左D特別的''品牌路線''同coach外....
或者睇下用邊隻坐椅,
有d坐椅連頭枕一體化:lol(好似鐵記d e200dart果隻椅)
原帖由 ccicoltd 於 2011-7-7 22:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
2005 年那期翻新並加頭枕的有 4XX（橙牌）、5XX、831-860、901-950 等。 如果講呢幾lot車年代已經唔同 2002年打後都係頭枕車既天下
翻新加頭枕都係可以理解既 雖然d new china凳又硬又直又跣 :L
至於新巴既 我只能理解為係為左更新d白化既絲絨面
事實上換左皮面之後 除左50xx既按摩椅外 (cusion都係好硬+頂腳)
10xx o個d真係舒服好多 同埋我覺得新巴d凳角度同高度都好似舒服過九記批躉