熱狗巴如蒸籠焗暈車長
http://news.sina.com.hk/news/5/1/1/2374174/1.html(星島日報報道)天氣酷熱，「熱狗」巴士車廂如蒸籠！一名九巴車長，昨晨在酷熱警告下駕駛非空調巴士，疑難扺車廂逾四十度高溫，駛至咗敦道鬧市突中暑不適，險失控撞上行人路，幸仍「死撐」，至巴士站停車始不支暈倒，經送院搶救轉醒；另有兩名在戶外工作的工人亦疑中暑送院，幸俱無礙。
事發巴士:
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[ 本帖最後由 FA3436 於 2011-9-8 21:42 編輯 ] 依家咁既天氣, 架車咩都可以壞, 但係冷氣一定唔壞得~!
都2011 年啦, 仲有幾多架熱狗行緊??
換埋佢有咩困難?
錢緊要, 環保緊要, 定係人命?? 原帖由 Neutroginger 於 2011-7-6 19:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
都2011 年啦, 仲有幾多架熱狗行緊??
30 S3V
48 S3N
2 S3BL
total 80 原帖由 Neutroginger 於 2011-7-6 19:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
依家咁既天氣, 架車咩都可以壞, 但係冷氣一定唔壞得~!
都2011 年啦, 仲有幾多架熱狗行緊??
換埋佢有咩困難?
錢緊要, 環保緊要, 定係人命??
本來應該S3N要係今年退哂,結果續左牌,
如果佢地退左,應該有幾10條路線可以加冷,
老實講,熱狗係一種特色,
但係如果有日大熱天時係街度等巴士,眼前有架熱狗黎梗,我都唔想上車,
乘客都咁辛苦,何況司機?佢地要渣足幾轉先收工,如果長途線更加辛苦~~
對九巴來講,佢不知幾想換哂d熱狗然後收多幾1個幾毫,
但我相信到今時今日仍然有熱狗存在,唔多唔少因為區議員既所為~~ 熱狗係特色 (巴士迷眼中就係咯..)
市區真係唔好再行熱狗喇...家陣咁多屏風樓, 加上香港d悶熱天氣..
都係果句, 九巴早早就將可以行熱狗既線全冷晒... 明明果d 線行熱狗根本冇問題 (e.g. 94, 99, 53, 76K, 77K 等郊區線)
雖然西貢要行短車就冇辦法, 但埔公、青公等線都可以行11米熱狗...
回復 6# 的帖子
西貢的91M及92可以行到11米熱狗九巴的全冷方式以郊區先，市區後跟本就係本未倒置
回復 6# 的帖子
其實近排搭熱狗已經feel到果問題唔係行邊條邊條線
根本吹入去D風係熱既...
行郊區線只會好少少... 冇計!老九政策就系將公路線全冷先,然後再區內線......呢個政策真係搞到車長:L 原帖由 ccw819p 於 2011-7-6 23:34 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
冇計!老九政策就系將公路線全冷先,然後再區內線......呢個政策真係搞到車長:L
以前真係唔係好覺有呢D新聞，係咪真係溫室效應出事，定車長習慣左
有空調既駕駛環境...
電車都無冷氣，但又唔係好覺有呢D新聞喎