H1/H2 開線至今都係非循環線，
而內部時間表由開線至今都係循環線模式....
內部時間表只係配合運作需要，實際係咪循環線應以運輸署的 Schedule of services 為依歸。
That's why 我話佢係「假非循環線」... ...
內部時間表改左雙向總站好耐 試過 坐 5B 去到大球場 司機落車去廁所關晒所有閘門 , 但我係樓上. 下層仲有1個女人 一齊坐係車度涼住冷氣等開車 ....之後個司機去完廁所返黎就上客開車 無趕過任何人落車 :lol 5B 其實絕對唔係假循環線
一向去到大球場係唔一定要落哂車的
你可以選擇坐o係原車上等開車, 而如果前面有車未開的話 亦可以過車去前面 5B常客，去到大球場是不用下車的。
只要你不下車，就可以了。
當然，見到前面有車，你可下車免費轉下一班車。
情況就好似12A，在中環上車，去到金鐘不用下車，司機會關車門去廁所煲枝煙......你在車上繼續嘆冷氣一樣。
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