佢都無講錯既,
17 年車o係九巴已經折舊折到 $0(我認知係 $0,不過就算係 $100 都無分別),
但呢個只係帳面值,
若然轉手,批車肯唔會用 $0/$100 架既價錢轉讓,而係高過呢個價,間接即係賺左錢。
但事實上九巴若然真係賣盤只會用 ...
九巴 固定資產-汽車折舊政策係14年straight line, residual value為$100 原帖由 52X 於 2011-7-12 17:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
某"討論"說3AV1-3AV4準備驗車續牌一年,未知是否屬實
果單流料來:lol
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不過有人話的確有康偈3AV響KOC喎:L 原帖由 EH9097 於 2011-7-13 00:42 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif不過有人話的確有康偈3AV響KOC喎:L
可以係拆件架姐:L 唔一定係續牌先會係KOC到出現架;P 喺1005網度見到原本3AV1-4都係寫住停牌/暫停服務,但家陣已經係冇咗呢句字,仲寫番佢哋既首次登記日期,睇嚟佢哋真係會續命。其實以現時出咗咁多新B9,都算係夠車用,但點解仲要佢哋活多一年,畢竟呢啲車既設計(尤其佢哋啲三加二座)已經好唔合時,但佢哋年年加價,都仲要比啲咁既嘢我哋坐,大家話合理嗎? 原帖由 guy1021 於 2011-7-18 00:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
喺1005網度見到原本3AV1-4都係寫住停牌/暫停服務,但家陣已經係冇咗呢句字,仲寫番佢哋既首次登記日期,睇嚟佢哋真係會續命。其實以現時出咗咁多新B9,都算係夠車用,但點解仲要佢哋活多一年,畢竟呢啲車既設計(尤其佢哋啲三加二座 ...
1005 無乜官方獨家資料
睇佢同睇 hkitalk 其實唔係差好遠, 好難以佢作準 原帖由 guy1021 於 2011-7-18 00:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
喺1005網度見到原本3AV1-4都係寫住停牌/暫停服務,但家陣已經係冇咗呢句字,仲寫番佢哋既首次登記日期,睇嚟佢哋真係會續命。其實以現時出咗咁多新B9,都算係夠車用,但點解仲要佢哋活多一年,畢竟呢啲車既設計(尤其佢哋啲三加二座 ...
係啦係啦...仲要如果係長途線就真係唔得佢死..
架車迫唔在講...仲要成陣味
收得咁貴仲要比 d咁嘅車人坐:@ :@
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其實依家得返120架 AVBWU 未出仲有少量 ATEU
唔夠今明兩年換車:( 原帖由 LF5502 於 2011-7-18 01:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實依家得返120架 AVBWU 未出
仲有少量 ATEU
唔夠今明兩年換車:(
咁仲有單層車,新訂兩軸車,龍運換過黎d車
仲有d路線cut車(eg.85C轉85X)