澳門已邀請香港地鐵公司設計集體運輸工具,
相信不久將來當地交通可大大改善。
建議澳門既巴士公司向香港新巴租幾架10.3 Trident,
唔駛冒買新車風險就可試驗雙層巴士現時響澳門服務既可行性。
好似之前各加拿大大城市試驗Trident 咁, 都係問Victoria BC Transit 借。
以前澳門試驗過雙層巴士, 但今時唔同往日, 現時情況更迫切~
原帖由 lapacts 於 2006-2-8 14:30 發表
澳門已邀請香港地鐵公司設計集體運輸工具,
相信不久將來當地交通可大大改善。
建議澳門既巴士公司向香港新巴租幾架10.3 Trident,
唔駛冒買新車風險就可試驗雙層巴士現時響澳門服務既可行性。
好似之前各加拿大大城市試驗Trident 咁, 都係問Victoria BC Transit 借。
以前澳門試驗過雙層巴士, 但今時唔同往日, 現時情況更迫切~
之前福利公司0既雙層巴士唔係測試, 而係實際運作
如果澳門再行番雙層巴士, 只有往返澳門、(乙水)仔及路環個別路線可行走了
P.S. 搞捷運並非講咁簡單, 澳門到處古蹟、車多路窄, 還要顧及景觀、定線等問題
非一朝一夕可規劃到架
[ 本帖最後由 guia 於 2006-2-8 18:08 編輯 ]
其實用類似悉尼那些單軌車可不可行呢, 又慳位又快......
其實澳門既巴士業務都幾有可為, 如果香港既巴士公司可以加入澳門市場,
甚致收購合併, 就可以將香港多出來既巴士運去澳門用,
又可將香港既有效率管理文化帶去澳門,
更可推廣八達通服務~
次次去澳門都要帶大量散子, 因冇澳門通, 的士又難...
原帖由 lapacts 於 2006-2-9 03:47 發表
其實澳門既巴士業務都幾有可為, 如果香港既巴士公司可以加入澳門市場,
甚致收購合併, 就可以將香港多出來既巴士運去澳門用,
又可將香港既有效率管理文化帶去澳門,
更可推廣八達通服務~
次次去澳門都要帶大量散 ...
呢樣野係可見將來暫時都唔會發生!
澳門0既巴士公司只有微利, 相信都冇乜香港公司會有興趣去收購佢地
另外澳門係唔畀進口二手車0既 (除別申請需特別審批)
原帖由 guia 於 2006-2-9 09:25 發表
另外澳門係唔畀進口二手車0既 (除別申請需特別審批)
難怪從未聽過澳門有其他二手車 ...
另問澳門可不可以把舊車的車牌套進新車處 ?
原帖由 AD264 於 2006-2-9 16:53 發表
難怪從未聽過澳門有其他二手車 ...
另問澳門可不可以把舊車的車牌套進新車處 ?
我覺得係不可以,如果可以的話,點會有個註銷機動車輛車牌列表放在網上?
是否真的可以,就找 gula 問問
(以上純屬個人意見)
附上二○○六年一月被註銷的機動車輛 報表