【台灣】CK124舊山線文化之旅
月初時，因為旅行意欲湧上心頭，跑了去台灣一趟:lol這趟旅程中特別跑了去苗栗，為的單純是感受一下蒸汽火車的感覺，和以火車走走廢棄了的舊山線！這趟旅程果然沒有讓人失望，更因為沿途有導遊解說，讓我對舊山線和蒸汽火車有更深認識。
只是，在36度高溫下，熱得讓人汗流浹背，但看著拍出來的美麗照片，心中還是很滿足。
在此跟大家分享一下。但請勿轉載。謝謝。
火車旅程由三義 經舊山線 往舊泰安站，中途停靠已廢棄的勝興站。
旅程分0930 及 1430 開出的班次，全程來回只有約20．6公里。
我提早約1小時到達三義，為的是找個好位拍攝這列車。終於，列車於早上9時左右從彰化抵達三義。
由於CK124車頭年事已高，拉5個車廂爬舊山線實在非常吃力，所以在車後有補個R20柴頭（也有40多歲了！）
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這一票，要看準開賣時機秒殺，還要遙控台灣人代取，得來真不容易喔:L
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這次掛了5個40TPK，俗稱 ‘印度仔’的車廂。也已有40歲了!
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列車前往泰安途中，會於勝興站短暫停留15分鐘，然後繼續前往泰安。中途會經過十分著名，被地震震斷的魚藤坪橋。
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然後經過五座連環隧道
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列車到達泰安。大家有約35分鐘活動時間，參觀舊站舍和附近小社區。我選擇多拍一些照片。
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回程由R20負責拉動，由於是下山緣故，拉得比較輕鬆。列車返回勝興，台鐵位處海拔最高的車站。有1小時給乘客活動。
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最後，列車返抵三義，短短三小時正式完結。而工作人員亦要為下午的旅程作好準備。
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全文完。
拙作分享，歡迎意見！:loveliness: 我記得舊年去搭, 去到泰安就落車, 冇番轉頭, 結果由泰安舊站行到去泰安新站, 真係好掛住台灣果種風土人情同景色! CK120(C12)形來講五卡車真係會吃力....
同樣係小形蒸機C11係日本運行都會加補機, 一係就重連 居然係拉印度仔而唔係小叮噹 原帖由 oxball 於 2011-7-15 21:41 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
居然係拉印度仔而唔係小叮噹
小叮噹數量太少了，而且零件都不易找到，在這麼密集的活動，相信很難會用上了。:( 如果連埋參觀導遊的話, NT399 又唔算貴喎
始終呢 D 比較平民化式的鐵道遊啱我多 D :loveliness: 今年係咪冇咗龍騰斷橋站？
舊年就有開呢個站 想問下而家舊山線營運狀況如何?
係咪全年都開,每日兩班SL ?:o 回7樓：只有慢速通過
回8樓：已無服務提供，只有特別節目才有車駛過，電纜已移除。
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