ccw819p
發表於 2011-7-18 14:12
原帖由 PKD32 於 2011-7-18 14:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新城係呢兩條線用單層,但佢唔係行掛牌制度嘛!九巴派單層,一次半次無所謂,但揾單層做掛牌,就會俾人插死咯:lol
新城咪同掛牌制冇咩分別......dart仔行692差唔多每日都有,man行690而排就一時時
692如果唔係做繁時都得既平日,690就插啦!不過本人應為373a尾單派單層非常合理
JE1262
發表於 2011-7-18 14:21
原帖由 PKD32 於 18/7/2011 02:03 PM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新城係呢兩條線用單層,但佢唔係行掛牌制度嘛!九巴派單層,一次半次無所謂,但揾單層做掛牌,就會俾人插死咯:lol
九記搵單層做掛牌,唔會俾人插,因為掛牌(7字頭)果個肯定即走:lol
tonytsang_hk
發表於 2011-7-18 17:17
原帖由 GY8038 於 2011-7-18 13:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一條條斜
上翠林斜快 上康盛斜慢
似乎是軟件的設定有問題BOR? 定係上康盛斜果陣 唔識轉番高轉數?
GY8038
發表於 2011-7-18 19:33
原帖由 tonytsang_hk 於 2011-7-18 17:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
似乎是軟件的設定有問題BOR? 定係上康盛斜果陣 唔識轉番高轉數?
上康盛斜行緊1800轉40km/h , 但已經加唔到速
反而個人認為ASU tune得幾好 :victory:
690P頂閘上將隧都有45km/h
HN577
發表於 2011-7-18 21:36
原帖由 GY8038 於 2011-7-18 19:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上康盛斜行緊1800轉40km/h , 但已經加唔到速
反而個人認為ASU tune得幾好 :victory:
690P頂閘上將隧都有45km/h
雙層黎計ASU 確系幾好:handshake
但單層黎計..AVC個tune都算系甘...
上將軍澳隧道番將軍澳方向系都做倒5x km/h上
話時話...城批15xx 上呢段路又有幾多呢?
superbus
發表於 2011-7-18 22:12
原帖由 GY8038 於 2011-7-18 19:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上康盛斜行緊1800轉40km/h , 但已經加唔到速
反而個人認為ASU tune得幾好 :victory:
690P頂閘上將隧都有45km/h 我聽過 AVC 上康盛可以超過 50
GY8038
發表於 2011-7-18 22:45
原帖由 superbus 於 2011-7-18 22:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我聽過 AVC 上康盛可以超過 50
N293/N691?
停唔停站影響都幾大下
tonytsang_hk
發表於 2011-7-18 23:23
原帖由 HN577 於 2011-7-18 21:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
雙層黎計ASU 確系幾好:handshake
但單層黎計..AVC個tune都算系甘...
上將軍澳隧道番將軍澳方向系都做倒5x km/h上
話時話...城批15xx 上呢段路又有幾多呢?
題外話ATE上將軍澳道往將軍澳方向 可唔可以上到60KM/H
另外AVBWU上呢段路GEI速度又如何呢?
Anpretext
發表於 2011-7-19 00:56
原帖由 tonytsang_hk 於 2011-7-18 23:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
題外話ATE上將軍澳道往將軍澳方向 可唔可以上到60KM/H
另外AVBWU上呢段路GEI速度又如何呢? 而家大部份ATE都不復當年勇,
但超班既ATE私牌都有機60上到
AVBWU聽日幫你問下
JN6854
發表於 2011-7-19 01:07
其實新城非繁放單層過690,692都係想慳番0的隧道錢同油錢
反正0個個時段又唔係多客 同其他線換架Dart番0黎慳番唔少
到繁時換番Dart走換入雙層又解決0左繁時客量問題
AVC如果當蛇車/攝車咁做 揀0岩時段放的話問題同新城一樣唔大
只係車長會唔會對收入有怨言就另計