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唔係好明點解用電腦編班次就會整到d騎呢班次.可否解釋一下?
如果以每個鐘要開幾多班車去睇, 10分鐘以外既班次, 基本上12,15,20,30係可以好舒服, 好清晰咁俾乘客睇.
唔明點解用完電腦後就要變左玩數字遊戲.
*新城係用人手編班次的嗎?
我可不知道了.:handshake 原帖由 neoplan720p 於 2011-7-23 01:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔係好明點解用電腦編班次就會整到d騎呢班次.
可否解釋一下?
如果以每個鐘要開幾多班車去睇, 10分鐘以外既班次, 基本上12,15,20,30係可以好舒服, 好清晰咁俾乘客睇.
唔明點解用完電腦後就要變左玩數字遊戲.
*新 ...
新城都係電腦編，不過我覺得唔好過份以偏蓋全。
係都唔講新城有Ｄ路線Ｄ騎呢班次，比如：
（又唔講下962 13-16分鐘一班同埋962X 18-22分鐘一班點夾法？）
又唔講下九巴有Ｄ好清晰的班次？
以前，你可以搵以前路線資料表，每間巴士公司班次係好固定。
現時，電腦要計算巴士司機休息，行車時間，飯鐘，加上柯打影響，左調右調，
加上開始都會睇埋車站車流控制，又要以最少資源做最大的效益，班次只係會越來越核突。
巴士公司資料表板面又有限，寫死開車班次又俾人投訴無車或唔準時，
呢堆投訴會令巴士公司加多好多行政開支，同埋熱線員壓力。
以九巴算死草黎講（應該用官話：以股東權益為重，資源用得其所，開源節流），更加唔會理你。
[ 本帖最後由 KC3555 於 2011-7-23 01:58 編輯 ] 原帖由 neoplan720p 於 2011-7-23 00:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新巴8P既3-7, 並唔係 "3,7,3,7,3,7" 咁, 而係一段時間3-4分鐘, 到較少客既時段就6-7.
如果根據JU2541兄既解釋, 如果係"15,20,20,15", 咁就可能會形成頭先我所說既問題. ...
新巴點樣話你知係一段時間3-4分鐘, 到較少客既時段就6-7? 同埋如果真係咁, 點解時間表又冇分番開? 同一樣野, 九巴出現就冇得解, 有問題, 城新就有得解, 冇問題? 原帖由 h2o 於 2011-7-23 01:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新巴點樣話你知係一段時間3-4分鐘, 到較少客既時段就6-7? 同埋如果真係咁, 點解時間表又冇分番開? 同一樣野, 九巴出現就冇得解, 有問題, 城新就有得解, 冇問題? ...
3~7分鐘時段人多咪開密少少 人少拉返疏佢:L如果寫死左3~4 又或者6~7 一陣塞車回唔到你又投訴話新巴老點你 等3~4分鐘結果開左7分鐘一班車 或者果個時段仲係咁多人 一陣又投訴6~7一班車但係果時咁多人等車 又唔開密d :L咁樣寫都係想彈性處理:L
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又係咁新巴做呢就等於彈性處理
九巴做呢就等於冇人性 原帖由 neoplan720p 於 2011-7-23 00:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新巴8P既3-7, 並唔係 "3,7,3,7,3,7" 咁, 而係一段時間3-4分鐘, 到較少客既時段就6-7.
如果根據JU2541兄既解釋, 如果係"15,20,20,15", 咁就可能會形成頭先我所說既問題. ... 咁你講俾我聽邊段時間叫多客, 邊後時間叫少客? 時間表完全冇寫喎
又好似城巴既 5、5B, 一樣有 13-17、12-15、12-16、15-18, 咁你又教吓我地班板友點樣等車啦 我從來唔會話老九既4-7, 5-9等等既班次, 因為我一直認為, 只要班次係 <10分鐘以內, 其實唔會難等既.
因為無論係4, 定係8, 我都可以有一定既預算.
但係如果疏過10分鐘以上, 就會好難預計.
****************
至於你話新城都有呢個問題, 你有見過我去維護佢咩?
係岩岩關於新記82X加班個post, 我咪又係懷疑佢逼人搭82X賺多幾毫.
唔該唔好以為我係反九者同護新城者.
而962X, 佢寫既18-22, 其實只要對照返金鐘開既班次, 你可以當做20咁睇. 只不過佢想同962既車隔一隔, 所以就會有d車開18, 而有d車就開22.
咁只要當佢同前班係距離18, 早2、3分鐘等車, 其實唔難等.
而5B既, 我都係一樣照鬧. 當然, 佢既情況會好少少, 因為作為流水, 佢有好多替補.
就正如九龍彌敦道流水, 以前6同6A未合併, 班次一樣咁糟糕既時候, 我覺得都唔係大問題 (當然疏到清唔到客就係另一問題), 因為流水太多選擇, 真正獨市位/真正想計數計班次搭車既人係少之又少. 原帖由 neoplan720p 於 2011-7-23 10:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而962X, 佢寫既18-22, 其實只要對照返金鐘開既班次, 你可以當做20咁睇. 只不過佢想同962既車隔一隔, 所以就會有d車開18, 而有d車就開22.
咁只要當佢同前班係距離18, 早2、3分鐘等車, 其實唔難等.
咁即係18, 20, 22都有啦...
點解九巴寫15-18就罪大惡極, 乘客唔識等,
城巴寫18-22就可以當20睇？ 原帖由 KC3555 於 2011-7-23 01:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新城都係電腦編，不過我覺得唔好過份以偏蓋全。
係都唔講新城有Ｄ路線Ｄ騎呢班次，比如：
（又唔講下962 13-16分鐘一班同埋962X 18-22分鐘一班點夾法？）
又唔講下九巴有Ｄ好清晰的班次？
以前，你可以搵以前路線資料表，每間巴士公司班 ... 我想知用電腦編係就咁人手用 excel 計定係真係有 system 計:handshake
因為彈性唔同 原帖由 kwyeung 於 24/7/2011 01:42 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁即係18, 20, 22都有啦...
點解九巴寫15-18就罪大惡極, 乘客唔識等,
城巴寫18-22就可以當20睇？
平心而論，
1. 我自己睇到九巴嗰啲班次，有時都會估到係咩一回事
2. 新城嗰啲班次一樣唔好，但咁唔代表九巴咁樣無問題
唔知其他反九站友係咪都咁諗。