當一大 lot 車身件運來香港，漏件而冇俾人發現都唔奇。 原帖由 HB00610 於 2011-7-24 23:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果呢個賠償的付運如果係同其他車同期訂的車出貨的話, 都係合理事…
之前個底盤係90年跌爛, 俾兩年你落新單同講數都差不多啦
而家成批avbwu的其中一架都係賠償燒左的MJ6852…。 ...
呢個傳聞我都有聽過...
但假設係真，呢個賠返黎既底盤同其他既同時間黎
咁無必要因為呢個底盤起出黎既車係賠返黎而延遲出牌...
所以我覺得由其他因素做成既機會大d... :L
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AV1(按出牌日計)應該只係早過S3BL467, 468, 469, 470四部熱蘭出牌，AV1出牌嗰時已經出哂冷蘭。至於AV1會比四部熱蘭早出牌，會唔會係因為AV1出牌嗰時俾人話太多熱狗，同時AV1已經pass咗驗車加上九記已經幫AV1做好哂準備，所以出咗AV1先，之後先慢慢出埋剩低嗰四部熱蘭呢? 其實同期城記嘅頭16部豪都係用F牌，九記部AV1用F牌都好正常。[ 本帖最後由 3ASV3-JE1672 於 2011-7-25 11:55 編輯 ] 其實以我所知89年以後的利蘭巴士已係富豪旗下,
亦已經可以話係富豪以舊facilities舊班底生產.只係交接初期,唔會改名也唔會點大改product
好似聯想買左IBM, Thinkpad頭三年都仲係用IBM名賣,style亦冇變
所以Thinkpad T60係有批掛IBM名,有批掛Lenovo
所以尾期,個人估計,以利蘭名義接的order contract繼續用利蘭個spec同名去做
而facilities switch的時候,我估計未close 利蘭生產線果陣,富豪線應該會開始準備運作
造成富豪同利蘭系列生產周期overlap.
*本人唔係內部人士,完全唔知史實,只係用常理去估 搭單問埋點解零零捨捨一架EL7065原裝吉都到EL牌先出.. 講起遲出牌，城巴的876也是零零捨捨比同批的HD牌861-880遲出牌，
876(HN6752)比同期的遲了接近大半年先出牌，有無板友知道點解會咁？ 原帖由 volvo_chan 於 2011-7-26 01:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講起遲出牌，城巴的876也是零零捨捨比同批的HD牌861-880遲出牌，
876(HN6752)比同期的遲了接近大半年先出牌，有無板友知道點解會咁？
因為876是於1998年初才到港. 原帖由 volvo_chan 於 2011-7-26 01:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講起遲出牌，城巴的876也是零零捨捨比同批的HD牌861-880遲出牌，
876(HN6752)比同期的遲了接近大半年先出牌，有無板友知道點解會咁？
記得有人講過其中一架末代8頭在交付俾城巴行之前, 留廠測試過一段時間先交付城巴的(試的野係同環保有關)… 原帖由 HB00610 於 2011-7-26 01:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
記得有人講過其中一架末代8頭在交付俾城巴行之前, 留廠測試過一段時間先交付城巴的(試的野係同環保有關)… 但係點解城巴會特登留一個876比佢?
唔直接編佢做880