DB01S 出東涌跟 DB01R 方向, 所以會 "打爆" 部車, DB 居民在東涌見 DB01R 人多等, 而家會搭 DB01S 在咗出隧道那個站後轉車返屋企, 可能會比落碼頭轉車更快 :loveliness:
原帖由 HY671 於 2011-7-28 11:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
掛3+2 ADS做掛牌咪又係俾人鬧！樓主可能係prefer短金而唔係長金掛36A架...
74x？你貼果架係咪柯打黎先？而且74x非繁時都好密，用短車替字軌又唔見得
有乜大問題喎。 ...
ADS 行 74X 九成九都係 R 車黎 , 代替 74X - S06 , S18
不過講真 , 短金唔夠係事實黎 , 睇怕唔止 36A , 就連 37M 等等線都係會繼續掛十二米金車
原帖由 skh30 於 2011-7-28 14:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
繁時搭到城巴606不知幾開心,
有幾次由觀塘搭九巴606,如果過左觀塘mtr後就唔洗旨意可以上到車!!
城巴反而就有機會可以有位坐!
82M新巴就想cut佢啦,只係cut唔到者!!
不過82X客量就只屬一般,可能用33xx都夠~ ...
606九巴食正多客時段
而且606班次又時時脫班
搞到放工MEGABOX都可以頂閘...
城巴時段真係搭親都可以座兩個位.
今日等606又等左半個鐘...ai...
當我前排見到下繁 36A 白龍好想頂閘咁嘅款，
我就唔再懷疑嗰部豬扒大材小用。
至少數量上佢比熱狗載得少人。
樓主真係未見識過606上繁接近頂閘落耀東..:L講緊8xx龍喎...
其實新城好多線客量都幾飄忽... 606, 2A, 2, 82, 82X, 720, 720A, 2X呢d真係唔知用乜行足一日好...
條條線上繁頂硬, 下繁部分線會頂閘...
82X 每朝8點果班真係頂閘架:(
2A 606 呢d就上繁企人落耀東 (2A仲要用33xx :L 其他時間又用返大躉)
720 就上繁唔經太古金鐘都頂閘頂到上唔到車 (不過係唔知係邊度搵到40xx VA黎做...)
:Q
我發覺82M既司傅都係由82X既司傅輪住做黎，我睇82M用大車係方便收車後連人帶車一齊跳落82X。
樓主影到82M果個後生仔係無敵大碌神:L
原帖由 238X 於 2011-7-28 22:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當我前排見到下繁 36A 白龍好想頂閘咁嘅款，
我就唔再懷疑嗰部豬扒大材小用。
根本 36A 坐滿/頂閘就唔係新鮮事...:L
至於 606,城巴的確係唔夠短車
用八頭龍都無可厚非,何況 606 根本唔係少客囉...
個人認為 606 最多可以轉九頭豪,不過其實都唔係差好遠:handshake
82M 已經開到八個字一架,新巴蝕極都有個限度
用 10XX 的確大架左少少,不過聽聞係要跳去 82X...