美飛圭亞那客機墜毀斷兩截百人傷
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無人死係不幸中的大幸…。
出事的飛機
又係737-800, 對比起737ng的其他兄弟, 738的安全紀錄真係… 睇完之後有啲驚,聽日去北京要搭HX,希望332唔會臨時變738:Q 原帖由 HB00610 於 2011-7-31 19:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
又係737-800, 對比起737ng的其他兄弟, 738的安全紀錄真係…
那麼事實上738比其他737NG系列、甚至737Classic賣出數量多很多，
出事的機會較多也正常。 加上很多細公司都用738, 他們的維修工作一般都比較差, 所以738出事的機會較大 原帖由 ML29 於 2011-7-31 20:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
那麼事實上738比其他737NG系列、甚至737Classic賣出數量多很多，
出事的機會較多也正常。
個人覺得738的情況同俄羅斯的圖154愈來愈似
都係因為好好賣而令到意外數字按比例變得高得可怕…
事實上, 近年西方客機係好少會在4年內有9宗total loss的事故的… 原帖由 MichaelW 於 2011-7-31 22:56 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
加上很多細公司都用738, 他們的維修工作一般都比較差, 所以738出事的機會較大
但係同一時間 A320 系列一樣大賣, 但係出事次數都冇 738 咁多 ~ 原帖由 AVD1 於 2011-7-31 23:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係同一時間 A320 系列一樣大賣, 但係出事次數都冇 738 咁多 ~
其實某些738的意外都係人為
例如巴西撞機那一次… 原帖由 AVD1 於 2011-7-31 23:15 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係同一時間 A320 系列一樣大賣, 但係出事次數都冇 738 咁多 ~
其實好難比較，A320系列hull lost總共17單，B737NG系列就8單，傷亡人數亦都A320系列較多，但當然A320系列早飛過B737NG好多啦
始終narrow body經常飛去一o的導航設備、航路、跑道較差o既機場，出事率較wide body高係正常...
之於話拍得住Tu-154，又真係講得誇張過頭
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