八月三日。維澳蓮運 強差人意既服務
.小弟在八月三日到澳門享受 維澳蓮運 服務
上午十點幾在碼頭影相半小時
竟然3,10無車到，12,AP1大把車
在新馬路,十六浦,葡京影相兩小時
10唔多覺有車，新記澳巴2,2A,5,7,7A,9,9A,18A,19,26A,33...玩車海
媽閣的維記基地竟然無站長
站長室亦未啟用(未開封)
新記澳巴2,5,7,MT4的車海佔用大半總站
維記只有一兩架車在總站
14:00至15:00
沙梨頭往十六浦方向
任何一條線都上唔到車
包括新記16,26A,33的車海
黃昏在(乙水)仔碼頭,關閘路口影支援車
1,3,3A,MT1,MT2
1-一輛支援車
3-兩輛支援車
3A-一輛支援車
在關閘總站有維記職員派發道歉聲明
之後追去司打口影3A支援車入站
新記車長竟問我"點解個站無站長"
我答佢"你係車長,應該清楚過我!!"
車長還送我一支蒸餾水,佢收車返廠
之後又落返媽閣總站
新記澳巴既站長講笑,新公司服務好差
有架維記11出車,竟撞到旁邊一架2號五洲龍既倒後鏡
澳巴站長大叫維記車長停車
待2號五洲龍駛開,澳巴站長才叫維記11開車
(維記普遍車長既技術,已被澳門市民質疑)
在媽閣總站,我試圖等日間少見既10號線
竟然等了差不多一小時
20:30才有車開
沿途乘客都等了一小時,上車都"媽媽聲"
(我相信今日既10號線，出車少於四輛)
(維記如果無意經營這條昔日澳巴線皇,請早交出,免澳門市民受苦!!!)
之後出碼頭
我已無意再等維記既路線
寧願見車就上,用免費轉乘
澳門交通事務局應該及早收回3及10號線既經營權!!!!
九月開學,情況可會更差!!!
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[ 本帖最後由 n281 於 2011-8-4 03:28 編輯 ] 原帖由 n281 於 2011-8-4 03:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
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小弟在八月三日到澳門享受 維澳蓮運 服務
上午十點幾在碼頭影相半小時
竟然3,10無車到，12,AP1大把車
在新馬路,十六浦,葡京影相兩小時
10唔多覺有車，新記澳巴2,2A,5,7,7A,9,9A,18A,19,26A,33...玩車海
媽閣的維記 ...
成件事根本係澳門交通事務局既錯,邊有可能條條線都加班? 車從何來? 人從何來?
而家就算夠車都好,唔夠人係好大問題,維澳也要負責任,因為他沒有事先公佈人手不足的問題,沒有向政府求助.
據聞昨日21A頭班車搞到早上8點幾先有,好彩有新記26A頂住.
澳門交通事務局應全面重組巴士路線,將21A,15,23,MT1,MT2,MT3,MT4,27,37,50,AP1等線減班,以騰出車輛俾3,3A,10,11等大線. 我本身唔太熟Macau果邊o既巴士服務, 7月頭曾經去過一轉Macau, 中午時分去到一直到夜晚近21:00都見到維澳D車通街走, 果時仲心稔佢D人日操夜操咁搏命, 對佢仲有D期望. 可惜呢幾日睇返Macau果邊o既消息, 3間公司o既表現仲衰過得2間公司果陣, 我果日傍晚響沙梨頭果邊等33返氹仔等左半粒鐘已經有D微言 (對面筷子基方向密密有車到), 今日竟然話成粒鐘先有班10號... (之前澳巴果陣我等10 mins左右已經有車), 老老實實維澳呢幾日o既表現絕對令人難以接受 (我已經未計佢D車隊o既問題, 已經全單層都可以大車都冇部), 缺人唔係一個合理o既籍口, 佢操車果時應該有數計, 到投入營運先出聲未免太馬後炮. 缺人又點?
一早知道唔夠人,係咪應該同交通事務局傾?
咁無大車呢件事可以入維澳數啦
無青年就要入埋D中型巴士?
人地新福利以前都會用中型巴士行3號,但人地班次夠密
維澳班次唔夠密,係咪應該要買大車載多D人呢? 原帖由 HY1677 於 2011-8-4 10:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
缺人又點?
一早知道唔夠人,係咪應該同交通事務局傾?
咁無大車呢件事可以入維澳數啦
無青年就要入埋D中型巴士?
人地新福利以前都會用中型巴士行3號,但人地班次夠密
維澳班次唔夠密,係咪應該要買大車載多D人呢? ...
維澳班次由政府定落，而巴士載客量標書亦有指明要求，3 號班次本來係比新福利更密。
事實上如果維澳跟足政府規定班次，就算用 10.6 米都無問題，
但係交通事務局極天真地過份相信巴士公司會派足車，導致現今局面，可以話責無旁貸。 第3日仍然係甘, 可以看該公司無心改善, 10號大線派幾架車都得?! 既然維記無心服務, 交通事務局應收回維記專利權! 原帖由 blueblue 於 2011-8-4 11:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
第3日仍然係甘, 可以看該公司無心改善, 10號大線派幾架車都得?! 既然維記無心服務, 交通事務局應收回維記專利權!
我諗唔係無衫改善，而係無能力改善....
人手不足、調度系統問題、用車差劣，都唔係一時三刻可以改善..... 原帖由 da54 於 2011-8-4 11:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
維澳班次由政府定落，而巴士載客量標書亦有指明要求，3 號班次本來係比新福利更密。
事實上如果維澳跟足政府規定班次，就算用 10.6 米都無問題，
但係交通事務局極天真地過份相信巴士公司會派足車，導致現今局面，可以話責無旁 ...
但C兄你的見解是否有點本末倒置？:o
即是如老師要你交10樣工課，但學生只交了5樣工課；不可以說成是老師的問題呀？？ 原帖由 da54 於 2011-8-4 11:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
維澳班次由政府定落，而巴士載客量標書亦有指明要求，3 號班次本來係比新福利更密。
事實上如果維澳跟足政府規定班次，就算用 10.6 米都無問題，
但係交通事務局極天真地過份相信巴士公司會派足車，導致現今局面，可以話責無旁 ...
合約做唔到？居然係政府錯？
未免你諗太多了掛 6月25日澳門日報報導話車長招聘工作順利,已請到8成車長約300人
http://www.macaodaily.com/html/2011-06/25/content_605517.htm
今時今日只得番250個,究竟50人去左邊?