都可行喎.
無督察既話, 司機明知見住拖卡都未必會係個站等客, 同前車隔返段距離先再開. 呢D密線,
一兩個燈位已經追到,
加上有D司機有心踩得快,
想少D客嫁多D時間抖...:@
咁樣死車就會食多好多,
個運輸效率低好多 原帖由 天空之神 於 2011-8-16 01:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
早繁 4 分鐘 , 打漏左
59M 不嬲早繁都好似冇 3 分鐘的
Ref : http://www.hkitalk.net/rtinfo/KMB/KMB59M.php
* 繼 60M 後又一力作:L
唔好話4min，5min都難呀，你睇下部S9開過幾多次先啦！
另外59x果個，見到呢個就忟
1703-2006(4-6)
呢幾日1930打後深水埗等車，好幾次係等足 (4+6)x2 min囉！ 原帖由 lcwhk 於 2011-8-18 00:34 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔好話4min，5min都難呀，你睇下部S9開過幾多次先啦！
另外59x果個，見到呢個就忟
1703-2006(4-6)
呢幾日1930打後深水埗等車，好幾次係等足 (4+6)x2 min囉！ ...
旺角會塞車架先生 ...
你又唔係唔知洗衣街 + 亞皆老街塞起車上黎唔係人咁品
就算我等條返屯門都行經甚少塞車地帶既 66X , 都會因為往大角咀方向塞死哂搞到甩哂班 ...
我要等廿幾分鐘添呀 ... 企係弼街等車咪仲辛苦過你 :L
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