原帖由 brian 於 2011-8-19 03:19 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
員工巴士路線數目有很多…
遍佈港九新界，當中有部份地方是轉車站，
型式類似以前N121/N122 o係紅隧口咁，所有有關路線巴士到齊後，(可能有幾條路線的巴士到齊)
乘客就各取所需，轉乘適當巴士，繼續旅程… ...
咁沙田正街沙田廣場地下惠康對出 ( 沙田市中心巴總出口 ) 唔知係咪你所講嘅轉車站之一呢 ?
年初一朝早見過架 401 大約 3:45 到上址後就停喺度等 ( 車上已經有幾位職員 )
之後大約 3:55 有架 403 黎到 , 停喺 401 汁邊 , 兩車部分職員就互相轉車
轉好車之後架 403 走先 , 401 就繼續停留
403 經橫壆街 , 担杆莆街調頭再向帝都酒店方向離開
直到今個月頭番工搭 N271 大約 4 點鐘經過沙中 , 又見到兩架 4xx 做緊相同動作
喺輕鐵部攞兩架車黎到沙田咁遠 , 究竟呢兩架員工車最有機會係去邊度呢 ? 段估唔係去火炭掛 ?:o
原帖由 FD8977@102 於 2011-8-19 20:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有D係日間服務
九龍灣大樓-荃灣西站
荃灣西站條線係去火炭鐵路大樓架...(荃灣西站有告示)
其實差唔多個個地方都有 STAFF BUS ......
東鐵線 同 馬鐵線 咪用 4XX/9XX 行
出到市區咪係港鐵小巴 ......
原帖由 FD1146xGA5145 於 2011-8-19 17:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁沙田正街沙田廣場地下惠康對出 ( 沙田市中心巴總出口 ) 唔知係咪你所講嘅轉車站之一呢 ?
年初一朝早見過架 401 大約 3:45 到上址後就停喺度等 ( 車上已經有幾位職員 )
之後大約 3:55 有架 403 黎到 , 停喺 401 汁 ...
可能總站係洪水橋車廠呢 ......
原帖由 FD1146xGA5145 於 2011-8-19 17:50 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁沙田正街沙田廣場地下惠康對出 ( 沙田市中心巴總出口 ) 唔知係咪你所講嘅轉車站之一呢 ?
年初一朝早見過架 401 大約 3:45 到上址後就停喺度等 ( 車上已經有幾位職員 )
之後大約 3:55 有架 403 黎到 , 停喺 401 汁 ...
係都唔出奇, E 10 年 東鐵巴士線不斷減少, 但係西鐵果邊就不斷增加.
咁就唯有由東邊運司機去西邊
在早上5:00-6:00時間,都有1部東鐵部的8xx停在大圍站出面做Staff Bus
原帖由 dogdog 於 2011-8-21 21:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係都唔出奇, E 10 年 東鐵巴士線不斷減少, 但係西鐵果邊就不斷增加.
咁就唯有由東邊運司機去西邊
睇個時間, 同車種都估到類似
不過4點就要搭成個鐘車入黎開頭車, 真係辛苦晒
原帖由 FD1146xGA5145 於 2011-8-19 17:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁沙田正街沙田廣場地下惠康對出 ( 沙田市中心巴總出口 ) 唔知係咪你所講嘅轉車站之一呢 ?
年初一朝早見過架 401 大約 3:45 到上址後就停喺度等 ( 車上已經有幾位職員 )
之後大約 3:55 有架 403 黎到 , 停喺 401 汁 ...
員工巴士的路線分分鐘係由香港西面去到香港東面…
西北面的車絕不限於在西北面走…
港鐵咁多個車站o既站員、咁多條綫列車車長，
每日有不少員工巴士於零晨奔走各區，接載員工上、下班…