一輛比較像樣的雙層巴士
原帖由 trs2006 於 2011-8-21 00:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
部車D出風口...夏天上左部車就好玩囉:lol
而家D國產新巴士 好多都係 梗風口...仲要係用呢款出風口...:Q
原帖由 trs2006 於 2011-8-22 01:03 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
蜂孔設計的冷氣槽,香港也有,但大多只作輔助用途,至於你說風槽設計停滯不前,個人認為至少不是華而不實就ok了
蜂孔的冷氣槽絕對不合適南方...以前城記黃老太就係用黎D爛鬼冷氣槽，歐洲當然無問題，香港就....:Q
原帖由 0n799 於 2011-8-21 21:34 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
大陆现在新车都是这样的,跟欧洲"接轨"嘛,其实风量还算不错..但纵观香港现在的内饰,风槽还说停留在90年代设计的说
笑左，90年代有咩問題，巴士公司多年發現那球狀出風是最有效、問題最少，乘客最滿意的
歐洲天氣點，中國天氣點，半吋闊的幼小風槽可以在30度以上濕度80%下5分鐘整涼被曝曬半天的上層麼？
香港巴士話你知無可能，看看3AV國內裝的上層只靠2條半吋闊的出風口，夏天屯門上車要到公路一半先涼，如果部車擺多半日，我睇怕真係唔識涼
你這樣說法如同恥笑亞熱帶天氣一樣，區區一條小小風槽就能解決問題的話....早知MCW就不會爆PTO收工、雞鴨不會無法合理、黃老太不會整多過行
以上的車歐洲試都無問題，一交貨黎香港就出大事...深圳天氣同香港差不多一樣，我唔覺得會有幾強勁，由其久了後，這種小風口加上南方濕氣加上塵
好快連風都無,,,,
原帖由 0n799 於 2011-8-21 21:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
大陆现在新车都是这样的,跟欧洲"接轨"嘛,其实风量还算不错..但纵观香港现在的内饰,风槽还说停留在90年代设计的说
唔好講咩年代啦...但起碼香港嘅90年代車都涼過大陸嗁新車:L
原帖由 ate_58x 於 2011-8-22 14:32 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔好講咩年代啦...但起碼香港嘅90年代車都涼過大陸嗁新車:L 深圳有D車仲凍過白板
唔好拎咁細個香港同大陸比啦
[ 本帖最後由 LV1012 於 2011-8-22 16:19 編輯 ]
原帖由 ate_58x 於 2011-8-22 14:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔好講咩年代啦...但起碼香港嘅90年代車都涼過大陸嗁新車:L
HK 的 3AV 同第一批 Trident 真係不敢恭維..........
當年新車行 87D 夏日搭一程都真係大汗踏細汗
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呢幾條蟲未坐過不下定論......
但不能否認香港人是較其他地區「低溫」
香港的空調隨時較在攝氏 18-20度，
走進 sz 23-25 度，就可能覺得焗了
相反，他們過來 hk 就覺得冷了
原帖由 0n799 於 2011-8-22 18:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一看就知道是不了解大陆的香港人了..大陆最喜欢就是欧洲的设计,欧洲新款式等于现代化,懂么?!就我那里的新车全都是这种新款风道,有座的时候风不会吹到头痛,没座的时候也不会觉得热,车厢温度比较平均 ...
大陸人冇香~港d人咁怕熱嘛
原帖由 0n799 於 2011-8-22 18:40 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一看就知道是不了解大陆的香港人了..大陆最喜欢就是欧洲的设计,欧洲新款式等于现代化,懂么?!就我那里的新车全都是这种新款风道,有座的时候风不会吹到头痛,没座的时候也不会觉得热,车厢温度比较平均 ...
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