原帖由 FD5410 於 2011-8-25 17:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
大改之前其實應該同 269B 夾好班次
聯手放低班人去欖隧
睇下仲吸唔吸引到人... 依個先係重點,
小弟眼見7點打後班班268B/269B一定孖著黎,
食飯時間更加開25分鐘一班:@
就算拉268B落九龍城/土瓜灣，都唔捱得幾耐！
當沙中線真係要起果陣，馬鐵同西鐵合併，土瓜灣返大西北區可以選擇鐵路。
當然269B落天北會好d，268B就難搞d。
原帖由 AVW28 於 2011-8-26 12:36 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
就算拉268B落九龍城/土瓜灣，都唔捱得幾耐！
當沙中線真係要起果陣，馬鐵同西鐵合併，土瓜灣返大西北區可以選擇鐵路。
當然269B落天北會好d，268B就難搞d。 ... 沙中線起好先算...
原帖由 AVW28 於 2011-8-26 12:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
就算拉268B落九龍城/土瓜灣，都唔捱得幾耐！
當沙中線真係要起果陣，馬鐵同西鐵合併，土瓜灣返大西北區可以選擇鐵路。
當然269B落天北會好d，268B就難搞d。 ...
最重要係九龍城/土瓜灣去新界地區的整體需求唔係咁大
比較多人搭既 61X, 75X 都係靠黃大仙, 鑽石山執客
原帖由 Snoopy@FB8617 於 2011-8-26 12:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
沙中線起好先算... 東西線一起好...268/269經土瓜灣一定會變左遊車河
同日起兩線調整班次
268B
一至六
朗屏站 紅磡碼頭
0530-1110(15-20) 0640-1230(15-20)
1110-1740(14-17) 1230-1902(14-17)
1740-2040(20) 1902-2142(20)
2040-2330(17) 2142-0050(17-18)
日及假期
朗屏站 紅磡碼頭
0530-1110(16-20) 0640-1235(17-20)
1110-2330(15-23) 1235-2235(16-20)
2235-0050(15)
269B
一至六
天水圍市中心 紅磡碼頭
0520-0730(17-20) 0635-0855(15-20)
0730-1539(15-20) 0855-1114(12-18)
1539-1935(14-20) 1114-0055(13-20)
1935-2325(20-23)
日及假期
天水圍市中心 紅磡碼頭
0520-0930(15-20) 0635-0955(20)
0930-1145(20/25) 0955-1125(20/25)
1145-1730(16-17) 1125-1750(16-18)
1730-2005(20/25) 1750-2050(20/25)
2005-2325(16-17) 2050-0055(16/17)
班次真趕客:Q
原帖由 FX2556 於 2011-8-26 03:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
將 268B 拉上天水圍市中心跟 K73 落元朗走法.. 起碼食下短途客都好... :P
269B 改由天耀開經天北先落公路... 咁改既話兩條應該仲有得救卦.... :o
268B 或者會多左堆類似 264M/269D 班客
不過 269B 天南客未必留守到,靠天北客食糊囉...
係"紅磡南道" 夠位轉左上去 "暢運道" 咩???
原帖由 adrianso_nwfb14 於 2011-8-26 23:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
班次真趕客開 10 分鐘一班同開 30 分鐘一班都係冇客
開 10 分鐘一班仲要燒多一倍銀紙
你係巴士公司會點做?
原帖由 jeremylau0822 於 2011-8-27 00:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係"紅磡南道" 夠位轉左上去 "暢運道" 咩??? 可能會換哂ATE/ATR做掛牌:victory: