miklcct
發表於 2011-9-2 14:55
原帖由 MW4225 於 2011-9-2 14:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今次真係德政
68X都有11部歐三躉, 不如換哂去960:lol
咁用咩去行68X?
68X唔俾用AVBWU,又行旺區要盡量派歐三。
ATE24
發表於 2011-9-2 15:09
原帖由 miklcct 於 2011-9-2 14:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁用咩去行68X?
68X唔俾用AVBWU,又行旺區要盡量派歐三。
套 11 部 ATE 去 68X,應該唔係咁困難o者話……
雖然好似好不負責任地置 68X 班客於不顧。
FD5410
發表於 2011-9-2 17:48
原帖由 Wright---AVW16 於 2011-9-2 09:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
雙數都係差部20車者,不過我始終覺得新蛋會由59X同260X瓜分,再換豬比960
961用緊既AVW已經係合規格既歐三車,冇更換需要
之前幾次都無 59X 份
今次都似係無佢份...
除左 68X,全廠既歐三躉都俾哂 960
68X 果批又唔係咁易甩
睇黎一係用歐三豬,一係就唔打算換埋佢...
CN9AMT100UP
發表於 2011-9-2 18:13
原帖由 ATE24 於 2011-9-2 15:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
套 11 部 ATE 去 68X,應該唔係咁困難o者話……
雖然好似好不負責任地置 68X 班客於不顧。
如果真係要套ATE去68X
再套批歐三躉去960
真係無乜選擇,都係搞269B, 268B同968批ATE比68X
咁搞法,真係大地震啦
KG1428
發表於 2011-9-2 18:35
其實如果真是想統一金車車型的話
一個方法是258D與259D對調掛牌。
把HX8062、HX8815轉掛258D
然後把JC7947和JC894轉掛259D
258D全ALX車身的ATR、259D會全DM車身ATR。
TankKingEH9697
發表於 2011-9-2 19:03
原帖由 KG1428 於 2011-9-2 18:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實如果真是想統一金車車型的話
一個方法是258D與259D對調掛牌。
把HX8062、HX8815轉掛258D
然後把JC7947和JC894轉掛259D
258D全ALX車身的ATR、259D會全DM車身ATR。 ... 我諗換黎都冇咩作為 (即使唔同車身)4架都係3波躉 :L
atr207
發表於 2011-9-2 20:16
正!兜兜轉轉D歐三ATR都係走返黎良田區
260X/58X>>>走左 >>最尾都返返黎960:)
不過掛左成11年牌的歐二 JS,JT牌ATR終於要甩牌了
S3BL343@66
發表於 2011-9-2 21:56
好波
KU 7002 重返良田區
仲有 258D 又少部 3AD
不過有 D 唔捨得 D DM ATR
fly831
發表於 2011-9-2 23:16
960批歐2都躉兄弟掛左咁耐終於都要離開了:'(
ML29
發表於 2011-9-2 23:29
原帖由 TankKingEH9697 於 2011-9-2 19:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我諗換黎都冇咩作為 (即使唔同車身)4架都係3波躉 :L
不過九巴過往做不少次同類動作……