K134綠皮之旅深圳西-東莞東
首先係車票http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/293129_10150283227422632_718672631_7837548_7640689_n.jpg
深圳西站
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深圳西站候車室
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對面有廣鐵集團綠皮車
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對面有武局綠皮車
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廣鐵集團東風4B型機車
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平南鐵路沿途風景
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連接廣深鐵路
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CRH1A
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蘭局YW22內籠
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到東莞東站啦
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東莞東站
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多謝觀看:) 舊年呢次車仲係掛1184 牌既時候... 去東莞東先 $5.5
今次轉左快速, 但係一樣既速度, 一樣綠皮, 惟一係加左價 :@ 之前搭過深圳西 惠州的綠皮遊記 1204次
http://gobusworld.blogspot.com/2011/05/1.html
http://gobusworld.blogspot.com/2011/05/2.html?utm_source=BP_rand
差點以為大運會便會讓深圳西站消失添
[ 本帖最後由 ksmbh 於 2011-9-8 00:17 編輯 ] 原帖由 minglo04 於 2011-9-7 23:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
舊年呢次車仲係掛1184 牌既時候... 去東莞東先 $5.5
今次轉左快速, 但係一樣既速度, 一樣綠皮, 惟一係加左價 :@
雖然加左價,但都係抵搭:) 這些綠皮車起碼超過二十五年未嘗試過，最經典都係座木椅綠皮。
估不到深圳這些一線城市還有。 深圳不是一線城市啦，只有北京、上海和部份省匯是一級城市。
深圳只是二線啦。就算一線的廣州也有綠皮啦。 原帖由 ksmbh 於 2011-9-8 00:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
之前搭過深圳西 惠州的綠皮遊記 1204次
http://gobusworld.blogspot.com/2011/05/1.html
http://gobusworld.blogspot.com/2011/05/2.html?utm_source=BP_rand
差點以為大運會便會讓深圳西站消失添 ...
等深圳北站 (唔知等到幾時, 可能出年?) 開通, 深圳西站就唔會載客了
但好似仲會繼續做貨運
[ 本帖最後由 jpoon 於 2011-9-10 04:35 編輯 ] 原帖由 cx838 於 2011-9-10 00:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
深圳不是一線城市啦，只有北京、上海和部份省匯是一級城市。
深圳只是二線啦。就算一線的廣州也有綠皮啦。
深圳是否一線睇你點計啦~
如果你計最討厭的GDP，深圳應該還是守住第4位的，
不過應該好快被天津蘇州等超過的了:(
但論到城建/科研/教育/傳媒/政治開放度，甚至交通運輸，深圳可能連2線都不如。 西北消息:K134/1車次將於15/10轉25G,如果想搭o的板友,請盡快搭 傻問.:到了東莞東如何回深圳 ?