個人認為，可能與早前86K熱狗車長中暑有關，導致要加速轉全冷。
呢d 理由o係度寫好喇, 唔好寫落網頁遺害世人 原帖由 12A 於 2011-9-7 23:28 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日85K尚有熱狗, 不過係出FZ8258
86K方面, 近期也不見S1靈實豪在86K出現過
我也不肯定有沒有出車
之前見過GF2069行80K代GK9398的特見
但近日就不太清楚出車狀況 ...
我都知今日FZ8258行85K-S34熱代冷.
我無話過今個月無，只係9月之後會點好難講囉！ 原帖由 edhong 於 2011-9-8 10:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
寫左喇 :L
多謝康哥搵料
乜車長中暑 同 路線全冷 之間係有關係 :L
上年夠有師傅做熱豪行32時出事, 落車後在站頭不適, 但32都要拖到今年才全冷
前年更有師傅做熱狗行42時, 在中途出事, 但幸運的話, 現在還可以坐熱狗行42
現在82K火箭式加冷及全冷, 十個月多一點就做完全部程序
這樣又是否代表做熱狗行82K係好危害車長健康, 要非盡快取締不可 ;P
硬要將兩事扯在一起, 炒作也 原帖由 edhong 於 2011-9-8 10:30 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
寫左喇 :L
呢d 就係遺害世人既活生生例子, 鬧又鬧過勸又勸過
都仲係咁, 都唔知用乜野字形容好....
:Q
某程度上, 呢d 都係「不誠實使用電腦」
站頭豬紙是怎樣一回事的
原帖由 edhong 於 2011-9-8 10:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif86K都未有正式全冷公告 ;P
之前81C全冷, 豬紙更新了, 但有部份站頭是沒有正式全冷公告
現在86K雖然還未有正式全冷公告, 但站頭豬紙更新了沒有 原帖由 ricky619 於 2011-9-8 11:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢d 就係遺害世人既活生生例子, 鬧又鬧過勸又勸過
都仲係咁, 都唔知用乜野字形容好....
:Q
某程度上, 呢d 都係「不誠實使用電腦」
扣分為他來說是沒有用, 我想不到有什麼方法處理到有關人士
我只是怕有人睇完有關人士的文字後會說, 乜巴士迷不用腦袋思考的
到時連好些好用腦的巴士迷都醜化埋就無謂 原帖由 12A 於 2011-9-8 11:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
之前81C全冷, 豬紙更新了, 但有部份站頭是沒有正式全冷公告
現在86K雖然還未有正式全冷公告, 但站頭豬紙更新了沒有
又唔係咩大改動. 13號全冷. 邊會8號咁快有通告.
我估要到星期六兩邊總站+頭一兩個站先會出到. 原帖由 bustop 於 2011-9-8 11:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
又唔係咩大改動. 13號全冷. 邊會8號咁快有通告.
我估要到星期六兩邊總站+頭一兩個站先會出到.
http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201108231403.html
難道又玩81C線一套, 今日官網出公告, 明日就全冷
ps 你是否扣錯619兄分, 照計你寫的內容應該係加分
[ 本帖最後由 12A 於 2011-9-8 11:33 編輯 ]