kks
發表於 2011-9-27 22:20
原帖由 DIH 於 2011-9-27 20:41 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁.咪.好.焗.?:Q
睇下聽日上山坐唔坐到。;P
我仲諗住有中港車身,點都好過捷聯個溫室車頭
點知而家搞到仲衰仲焗............:Q
另外架車剎車已經開始剎到出尖銳聲... 駛唔駛咁快呀
而架車比起佢兩個阿哥 NK4632 同 NL470 唔算好力(唔知係車定人既問題)
頭先見佢空載 Ugym 唔停站 keep 住上
都只係 keep 到四波低轉上斜
(NK4632 同 NL470 兩架車坐滿唔企人 + 停埋站再開車都可以轉到四波兼仲有力去)
[ 本帖最後由 kks 於 2011-9-27 22:23 編輯 ]
HN7067
發表於 2011-9-27 22:29
原帖由 kks 於 2011-9-27 17:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日見到新車, 確係 RA5606
另外唔知有冇睇錯
架車既車窗設計同另兩架中港車身校巴唔同
呢架 RA5606 有 D 似八十年代 ME, 3BL 初出牌果種車窗設計
車窗位置只有上半部是活窗, 下半期是梗窗 ...
係咪好似呢款咁?
http://i887.photobucket.com/albums/ac78/2100HM1086/coach%20bus/ISUZU/FD221.jpg
petcity
發表於 2011-9-27 22:46
AP147
發表於 2011-9-28 00:16
原帖由 kks 於 2011-9-27 22:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我仲諗住有中港車身,點都好過捷聯個溫室車頭
點知而家搞到仲衰仲焗............:Q
另外架車剎車已經開始剎到出尖銳聲... 駛唔駛咁快呀
而架車比起佢兩個阿哥 NK4632 同 NL470 唔算好力(唔知係車定人既問題)
頭先見 ... 可能車頭未run-in掛
hkbw
發表於 2011-9-28 00:52
原帖由 petcity 於 2011-9-27 22:46 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
自從校巴改左唔泊富爾敦個場
到今日仲未再見到架新車..........
出年應該到JD牌個架湯囉
今日部車大部份時間都係UGYM對開車場, 照版友咁講, 似乎部車中段唔駛點出,
另回上面既板友...部車個BRAKE應該係新皮未RUN IN, 加上成日擺係度, 所以先會咁嘈..
上山既表現一樣, 部車未RUN IN, 差D唔出奇~
kks
發表於 2011-9-28 01:29
原帖由 hkbw 於 2011-9-28 00:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日部車大部份時間都係UGYM對開車場, 照版友咁講, 似乎部車中段唔駛點出,
另回上面既板友...部車個BRAKE應該係新皮未RUN IN, 加上成日擺係度, 所以先會咁嘈..
上山既表現一樣, 部車未RUN IN, 差D唔出奇~ ...
見架車今朝 10:30 在中央道向馮景禧樓方向行駛
另外架車 18:30 亦在行政樓開緊落山
hkbw
發表於 2011-9-28 13:09
原帖由 kks 於 2011-9-28 01:29 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
見架車今朝 10:30 在中央道向馮景禧樓方向行駛
另外架車 18:30 亦在行政樓開緊落山
今朝部車行循環線.
另回樓上, 係3BL2個隻, 即細梗窗在下, 大窗可以開的在上~
AP147
發表於 2011-9-28 14:08
今日搭左程新車行圈圈巴 尾閘已經長響 同埋座位得四十個
kks
發表於 2011-9-28 14:49
原帖由 AP147 於 2011-9-28 14:08 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日搭左程新車行圈圈巴 尾閘已經長響 同埋座位得四十個
似乎架車今日同昨日都係行以前 NL470 個位
(昨日見架車由 NL470 掛牌車長操刀, 而今個月圈圈巴本身係 NL470做)
咁企位有冇多左?
AP147
發表於 2011-9-28 21:16
都係廿二個