KV1902 發表於 2011-9-26 02:19

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連118, 962, 680, 682等等都變特快:L
反而171P就冇

"特快線"呢個term真係愈來愈濫.......:lol
唔反對分class，但可唔可以分「快速」同「特快」(partial「特快」)兩個class.......

好似118咁，北上的確係「特快」，但南行真係最多叫「快速」.......
同埋，站紙同電牌都係冇特快字樣，網上就升級左....:lol

icecone 發表於 2011-9-26 02:22

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"特快線"呢個term真係愈來愈濫.......:lol
唔反對分class，但可唔可以分「快速」同「特快」(partial「特快」)兩個class.......

好似118咁，北上的確係「特快」，但南行真係最多叫「快速」.......
同埋，站紙同電牌都係冇 ...
九巴好似除咗102P, 601P同98D早上特班都冇用"特快"呢個term

KV1902 發表於 2011-9-26 02:46

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九巴好似除咗102P, 601P同98D早上特班都冇用"特快"呢個term

而家講緊新城.....:lol

franco26 發表於 2011-9-26 03:03

所謂特快我估就係唔駛你轉來轉去一程車就去到, 就叫特快囉 :L
不過E線好似E23 呢d 東九龍要落最塞車既土瓜灣, 又要係機場行大運
咁都叫特快, 真係太濫喇呢個TERM

HF3204@243M 發表於 2011-9-26 04:29

老城唔好學埋老九 d 衰嘢喎
上一上公路就學人話特快
(下一步係唔係要收特快價:L )

KV1902 發表於 2011-9-26 13:04

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老城唔好學埋老九 d 衰嘢喎
上一上公路就學人話特快
(下一步係唔係要收特快價:L )

其實有部份線已收左特快錢，不過大家未必覺之嘛~:lol
就好似8P咁收$5.5 (1998年)，定位就係「繁忙時間特快」。
甚至當年半直通既80都係$4.5/$6 (臨Cancel時)。

8P呢個scale就照住用於其他新巴既東廊特快之用。
(城巴個scale會有D唔同，因為加價次數少，所以點解720貴過788~:lol)

AA48@43A 發表於 2011-9-26 14:11

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"特快線"呢個term真係愈來愈濫.......:lol
唔反對分class，但可唔可以分「快速」同「特快」(partial「特快」)兩個class.......

今朝在怡和大廈等車仲好笑, 架930A話自己喺特快都ok, 起碼飛咗大窩口同葵芳. 但是架930都喺話自己"特快", 唔同受以前"西隧快線"的影響? :lol

S3BL343@66 發表於 2011-9-26 20:15

原帖由 AA48@43A 於 2011-9-26 14:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

今朝在怡和大廈等車仲好笑, 架930A話自己喺特快都ok, 起碼飛咗大窩口同葵芳. 但是架930都喺話自己"特快", 唔同受以前"西隧快線"的影響? :lol

比地鐵 特快 到葵芳 :lol

siupy 發表於 2011-9-26 20:31

我認為最少有一條近似路線行舊路先有資格叫"特快"
例如720/118行東廊，2/106行英皇道
否則一行高速公路的都可以叫特快

HG6729 發表於 2011-9-26 20:40

遲D 可能會多一個TERMS 叫直通車, 會比特快更特快
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查看完整版本: 2011年9月25日起, E22A改為「特快線」