[轉載] $6一條匙 可揸 3800架九巴
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20111003&sec_id=4104&art_id=15668398&av_id=15668541$6就任渣所有型號真係令人想入非非....
反而報道入面講到巴士無得鎖門,
其實加個鎖門裝置會唔會好d呢?
[ 本帖最後由 LP1200 於 2011-10-3 07:55 編輯 ] 邊個咁大仇爆料去報館呀:L 原帖由 LP1200 於 2011-10-3 07:51 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20111003&sec_id=4104&art_id=15668398&av_id=15668541
$6就任渣所有型號真係令人想入非非....
反而報道入面講到巴士無得鎖門,
其實加個鎖門裝置 ...
用鎖匙或者打密碼去開門的話, 都會好容易被人破解
反而用員工證代替鎖匙, 拍左卡先著到車, 就會較安全
因為這樣可以做到一人一証, 在正常情況下係無需要經第三者去開車的景象
某程度係杜絕到複製鎖匙/密碼外流的問題 原帖由 12A 於 2011-10-3 09:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
用鎖匙或者打密碼去開門的話, 都會好容易被人破解
反而用員工證代替鎖匙, 拍左卡先著到車, 就會較安全
因為這樣可以做到一人一証, 在正常情況下係無需要經第三者去開車的景象
某程度係杜絕到複製鎖匙/密碼外流的問 ...
其實性質同一條匙一樣，只要有人以某種途徑取得員工證，
直接用或將其複製，一樣可以開到所有巴士。 原帖由 DIH 於 2011-10-3 09:51 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實性質同一條匙一樣，只要有人以某種途徑取得員工證，
直接用或將其複製，一樣可以開到所有巴士。
員工証是以rfid/晶片方式﹐每張卡在出廠時已經有獨立編號﹐不會重覆的﹐而且未有技術可以非法複製的。
問題係﹐安排在巴士之後﹐如何辨別出那人是授權可開車﹐那人不可以開車。
車上的讀卡器需要save 大量員工証的資料﹐同時要不時更新﹐相當麻煩。 原帖由 kei_hk 於 2011-10-3 09:59 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
車上的讀卡器需要save 大量員工証的資料﹐同時要不時更新﹐相當麻煩。
但係每晚收工八達通輸出資料果陣,資料庫應該會將已被列入黑名單
既八達通號碼同步到八達通機度,相度有心做技術層面難度唔太大
而由下達鎖卡命令至前線實際不能使用既time lag只會少於24小時
相信時間上亦都屬可接受水平 原帖由 DW8306 於 2011-10-3 10:50 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係每晚收工八達通輸出資料果陣,資料庫應該會將已被列入黑名單
既八達通號碼同步到八達通機度,相度有心做技術層面難度唔太大
而由下達鎖卡命令至前線實際不能使用既time lag只會少於24小時
相信時間上亦都屬可接受 ...
八仔卡係全自動處理的﹐司機在指定位置便可輸出當天的交易資料﹐接收路線更新的資料﹐以及黑名單。
不過﹐用員工卡去開車﹐這套系統又唔會/唔可以直接便用八仔機這一個資料交換程序的。
1. 開車系統是會用收費系統分開的。以免壞八仔機﹐維修中的車(車廠內已拆除八仔機的車)﹐無法開車了。
2. 這套開車系統﹐無錯係可以用八仔卡作為一條「車匙」。這是同大廈的保安出入閘運作原理相同﹐只是讀張卡的卡number﹐配合保安系統的資料庫便放行。張八仔卡係唔會再儲存額外的資料的。
如果開車系統內的資料庫唔係每一天都更新﹐離職的員工開到車都問題不大﹐最大問題的係新加入的員工開唔到車。
而實際運作﹐八仔機其實係可以不用每天輸出資料的。有時巴士在維修﹐或者幾日無人使用﹐八仔機都唔會更新資料的。
如果部車有幾天無開動過﹐開車系統自然都沒有更新資料﹐新員工/新授權駕駛的員工﹐便無法把此車開動了。要靠其他人開車去指定位置﹐更新資料才可由新人開車。
多年前﹐九巴都講過話試用電子車匙﹐結果到現在都係......:L
其實有部份都是資料更新的問題之上﹐難以配合一些「特別」的日常運作。 原帖由 kei_hk 於 2011-10-3 11:06 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
八仔卡係全自動處理的﹐司機在指定位置便可輸出當天的交易資料﹐接收路線更新的資料﹐以及黑名單。
不過﹐用員工卡去開車﹐這套系統又唔會/唔可以直接便用八仔機這一個資料交換程序的。
1. 開車系統是會用收費系統分開的。 ...
其實只需要用單端RFID技術就可以了.
即是, 只要所有員工證內可以有一統一編碼晶片讓讀卡器讀, 那就可以了
員工離職時需要交還證件, RFID晶片在市面上暫時難以複製~新同事的晶片又是一樣的, 不用擔心更新的問題~ 原帖由 FD8977@102 於 2011-10-3 11:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴,新城,同埋港鐵巴士車長唔係要用自己的個人八達通卡先開到車嗎?
九巴員工證,新城員工證好似唔係個人八達通卡,
好似係得港鐵巴士員工證係個人八達通卡 ...
那張八達通只係啟用八達通機用,而且部八達通機無接上架車著車系統,
唔開八達通機一樣可以開車
回正題:自配鎖匙一直都有,只係唔明點解囉佢做頭條