原帖由 HM3835 於 2011-10-8 20:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我咁講就係，如果你見到4部83K，又見到GD1092行83K，咁就出齊正字軌。
咁當然，就算你見到1092行83S，都可以係代4車定唔知幾多車，因為有部正字軌下晝要做83S。
HM3835，唔見左就有多數俾人拎左去281A。
本身S2個字軌就281A呢車 ...
83K-04 調走 83S 係因為 83K-S01 收車而已
最尾果兩句本來就岩既 , 不過由上個月 28 號起
GD 1092 行左好多日 S02 , 代 HM 3835 , 早繁 281A 下繁 83S
另外有一日 JH 3385 夜更收車 , 04 車下繁留 83K, 改拉 49X-S03 去做 83S
[ 本帖最後由 GU9338 於 2011-10-8 22:25 編輯 ]
原帖由 HM3835 於 2011-10-8 17:29 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你話之我有冇咁神心
家陣我身家幾千萬，我係鐘意等83K，無車黎就抵鬧架啦。
轉移視線迴避問題冇用架喎。 請留意小弟所提出問題既重心
九巴有收車係人都知
但問題係
唔難確保下次既case會唔會係真有其事
原帖由 KZ9314@YCC 於 2011-10-8 15:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
利申：83K常客
如果呢位乘客真係如報導所講「習慣」乘搭83K既話
相信佢應該因「習慣」明白呢段時間既83K係比較疏，而選擇其他前往市中心既方法（例如284/299）
而呢段時間83K比較疏既源因係因為比83S拉疏左班次
但83K其實又 ... 請問你幾點鐘觀察呢?
我就觀察到大部分日子都出齊5部正字軌
其實我覺得只係呢份報紙既煲水新聞一單
一個人有幾大可能性死等一條去沙中既83K
但係又有無數替代路線
上次女師姐行錯路單o野
又係呢份報紙窮追猛打不停報導
只係份報紙好似同九記有仇咁
係都要搵o野講
原帖由 ASV50 於 2011-10-9 00:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif 其實我覺得只係呢份報紙既煲水新聞一單 一個人有幾大可能性死等一條去沙中既83K 但係又有無數替代路線 上次女師姐行錯路單o野又係呢份報紙窮追猛打不停報導只係份報紙好似同九記有仇咁係都要搵o野講 ...
雖然我都覺得有小小針對成份....
但俗語都有話 行得正企得正怕乜野比人話
問心果句 九巴脫班 出唔齊車 已經係經常發生既事
如果係塞車壞車，咁就真係無辦法
但好似１１ｘ呢ｄ路線 日日唔係脫班就係飛站
問題已經發生左咁耐 但又唔會諗下點樣解決
九巴有無心解決問題 大家有眼睇啦
既然都無心機去解決長期脫班既問題 比人投訴都係以料之內
原帖由 ey3231 於 2011-10-9 02:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
雖然我都覺得有小小針對成份....
但俗語都有話 行得正企得正怕乜野比人話
問心果句 九巴脫班 出唔齊車 已經係經常發生既事
如果係塞車壞車，咁就真係無辦法
但好似１１ｘ呢ｄ路線 日日唔係脫班就係飛站
問題已 ...
或者咁講
九記做得唔好
比人有機可乘，借題發揮