原帖由 nwfb1001 於 2011-10-17 08:27 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
104「四廠聯派」又點計?
想問問U廠邊條線會做104?:o
想抽水既不如抽其他野..
.
九巴做 102, 112 的確每況愈下,
夜晚 7 點半景隆街等 102, 夠膽死 15-20 分鐘先有一架頂閘的 102 經過,
再等多超過 10 分鐘先有一架企人既 102 到站, 都唔知 D 車死晒去邊 :@
果陣時 106 見到 N 架, 170 去沙田都至少 2 架
112 爆多人搭, 仲要將一架正字軌轉蛇車, 簡直離譜
[ 本帖最後由 kingprowm 於 2011-10-17 23:24 編輯 ]
原帖由 Snoopy@FB8617 於 17/10/2011 23:12 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
想抽水既不如抽其他野...
問題係又真係好似係咁有站友出來繼續抽水喎...
咁啲水邊度嚟嘅呢請問？
空穴來風，未必無因。批評鬧人嗰個之前，
睇下被鬧嗰個係咪真係咁冤枉先。
(當然，我都同意對樓主持相反意見嘅站友都唔係無的放矢)
[ 本帖最後由 238X 於 2011-10-17 23:33 編輯 ]
原帖由 octopusman 於 2011-10-17 18:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
大家有沒有留意九巴近來沒有上進心？沒有營運102P往筲箕灣、106P往康怡廣場、619X、680A。
仲有 948 都係啦, 九巴班次少過新巴班次,
新巴幾願意加班, 但九巴真係好少加班
原帖由 238X 於 2011-10-17 23:31 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
問題係又真係好似係咁有站友出來繼續抽水喎...
咁啲水邊度嚟嘅呢請問？
空穴來風，未必無因。批評鬧人嗰個之前，
睇下被鬧嗰個係咪真係咁冤枉先。
(當然，我都同意對樓主持相反意見嘅站友都唔係無的放矢) ... 我只不過針對緊若果用係唔係開特線而去訂的話
只會係零說服之外,仲要係為抽而抽之作
原帖由 cong 於 2011-10-17 22:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上個禮拜下繁搭 111 返九龍, 咁岩 101 係老新時段, 111 係老九時段, 比較之下 111 車海狼過 101 好多, 由堅拿道個紅綠橙行去站頭已經 miss 左 3 班車, 而有 d 車係未坐滿就過海; 反而 101 都係得 2 班, 仲要係部部企 ...
師兄.你真係好彩!
我下繁等親111都起碼成2個幾字.係金鐘個條龍長到都唔望有位坐.上到車就得啦!不過好多時見101新記都拖3.4架.前2部8成滿.後2部大把位.可能個日有誤點吧
原帖由 cong 於 2011-10-17 22:35 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上個禮拜下繁搭 111 返九龍, 咁岩 101 係老新時段, 111 係老九時段, 比較之下 111 車海狼過 101 好多, 由堅拿道個紅綠橙行去站頭已經 miss 左 3 班車, 而有 d 車係未坐滿就過海; 反而 101 都係得 2 班, 仲要係部部企 ...
111/115係九巴難得食正放工時段既過海線.. 仲唔出盡資源咩..
另外.. 101/111(新巴)呢排朝早都疏左車.. 但116(九巴)就仲疏..