４２７中巴終止服務報導 原帖由 da54 於 2006-2-10 00:42 發表
427, 367, 及建議中的「普 1」走線草圖。
P.S. 直至今日，427 仍未取消。
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/attachment.php?aid=33721
367是入崗夏村,基本上皇崗出來後是跟427一樣行. 據觀察所有特區內大巴路線都係由深圳公交集團營，其他運輸公司只可營運來往特區
內外既3字頭路線。427本身係金南華公司營運既，咁當局將替代路線批番俾原公司營
運時亦要將路線改至特區外以乎合上述政策。於是367路線就是將原427由蛇口拉往西
鄉(特區外)而成。
同樣例子還有天誠既448，原本只到布吉海關，改為大巴後373、374同375都要拉到去
布吉區內。 原帖由 fai 於 2006-2-10 09:50 發表
據觀察所有特區內大巴路線都係由深圳公交集團營，其他運輸公司只可營運來往特區
內外既3字頭路線。427本身係金南華公司營運既，咁當局將替代路線批番俾原公司營
運時亦要將路線改至特區外以乎合上述政策。於是3 ...
３６７除代替中巴４２７外，亦可取蹄福田保
稅區往返西鄉客運站的５１９中巴綫。 原帖由 fai 於 2006-2-10 09:50 發表
據觀察所有特區內大巴路線都係由深圳公交集團營，其他運輸公司只可營運來往特區
內外既3字頭路線。427本身係金南華公司營運既，咁當局將替代路線批番俾原公司營
運時亦要將路線改至特區外以乎合上述政策。於是3 ...
如果係亦不無道理，因是次取消關內中巴的其中一個得益，
就是希望藉此加強關外的交通服務，故此不少原有關內的
中巴線便「調至」關外。
但從網上資料看到，不少原有車長都恐怕關外治安的問題而
有微言。 原帖由 2A_DL13 於 2006-2-10 12:19 發表
如果係亦不無道理，因是次取消關內中巴的其中一個得益，
就是希望藉此加強關外的交通服務，故此不少原有關內的
中巴線便「調至」關外。
但從網上資料看到，不少原有車長都恐怕關外治安的問題而
有微言。
如果車長唔去提乘客有扒手上車,
通常都唔會有事.
好似冇聽過扒手會向售票員或司機
的電話或票錢打主意?! 原帖由 ksmbh 於 2006-2-12 01:06 發表
好似冇聽過扒手會向售票員或司機
的電話或票錢打主意?!
有。我記得有報章講過有扒手要求售票員把票錢給他，可是
售票員苦苦不肯，因為她說如果沒有錢的話，公司就會對她
紀律處罰。
最後扒手沒有理會，全數搶走。
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