我反而認為E33P全日好d，改為唔經碼頭區(如果驚唔夠客，山景後跟66M上公路)；碼頭區由E33做，跟非繁259D咁行。
A33就跟52X上屯公，呢度變左青公沿線既三聖至深井之間有車去機場。照舊一日幾班，按客量需求加班甚至轉全日。[按：傻左，以為A33仲係富泰做總站，原來計屯門來緊，係爭一兩條街。所以這點我修改為：屯門站開，跟52X去到深井上屯公]
咁做應該cover到大半個屯門既需要，不過輸家係新E33沿線，碼頭區慢左，市中心和安友兆麟玩大逆轉(變左友愛上車去機場，同非繁去觀塘一樣；市中心由總站變尾站)。
要做到咁，前提要加車。
[ 本帖最後由 AVW28 於 2011-11-8 11:23 編輯 ]
老實講 e 家龍運成日話唔夠車
但要面對加班的要求
唯一可以解決的是 市中心後 直上公路
跟手取消 A33 補番 bbi 同收平 d
當然 e 個方案係山頭主義下 無法成真