關於跨境鐵路的逃生政策
如果跨境鐵路在行駛途中例如有其中一卡車底著火，那麼逃生政策會是怎樣？照計無理由就咁把乘客疏散ge嘛？須知道宜家絕大部分跨境鐵路都是採用「一地一檢」，列車上所有乘客都是只有相關出境紀錄而沒有相關入境紀錄，那麼如果他們真的要離開鐵路範圍豈不是個個都變哂做非法入境者？:funk: 雖然他們就算離開鐵路範圍通常不會即時被揭發為非法入境者，因為他們都有有效的證件在手，警察通常都不能識別出來。可是當他們下次過境就立即出事，他們會因為被揭發沒有相關入境紀錄而被扣留和被起訴。:funk:
那麼跨境鐵路的逃生政策會如何制定從而應付這個問題？ 原帖由 doraemonpaul 於 2011-11-3 08:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果跨境鐵路在行駛途中例如有其中一卡車底著火，那麼逃生政策會是怎樣？
照計無理由就咁把乘客疏散ge嘛？須知道宜家絕大部分跨境鐵路都是採用「一地一檢」，列車上所有乘客都是只有相關出境紀錄而沒有相關入境紀錄，那麼如果 ...
咁意外黎講, 當然逃生第一ga la...好多人證件都未必帶係身tim......
點會考慮出入境手續ga...係做, 都係之後慢慢先去搞ga la...
正常人唔會想做非法入境者, 意外後亦唔會自己走左去......
如果安全, 都會係醫院, 或現場做返登記..再去做返證件過
境手續等問題
相關不同部門亦會幫手處理....
唔好講跨境, 就算一般大型意外, d人都唔會自己走左去, 無
咩事都會坐埋一邊等救援gei
[ 本帖最後由 3ASV196 於 2011-11-3 08:23 編輯 ] 原帖由 doraemonpaul 於 2011/11/3 08:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果跨境鐵路在行駛途中例如有其中一卡車底著火，那麼逃生政策會是怎樣？
照計無理由就咁把乘客疏散ge嘛？
唔係咁應該點? 派邊檢人員到場在列車車門外守住, 乘客攜同有效證件逐一蓋章入境, 才准下車, 話之佢o地焗死燒死?
咦唔係喎, 有人話邊檢場地一定要合乎標準, 否則就是 "白痴", 咁要唔要把列車拖到有標準邊檢設施的車站才准乘客下車?
須知道宜家絕大部分跨境鐵路都是採用「一地一檢」，列車上所有乘客都是只有相關出境紀錄而沒有相關入境紀錄，那麼如果他們真的要離開鐵路範圍豈不是個個都變哂做非法入境者？ 雖然他們就算離開鐵路範圍通常不會即時被揭發為非法入境者，因為他們都有有效的證件在手，警察通常都不能識別出來。可是當他們下次過境就立即出事，他們會因為被揭發沒有相關入境紀錄而被扣留和被起訴。
按常理, o的乘客疏散o左後, 無啦啦點會自己離開鐵路範圍? 當地會派人用車或其他方法載佢o地去安全地方 (或受傷的要去醫院), 咁去o左安全地方集合再搞手續囉, 點會冇入境紀錄呀? 樓主留意一下新聞﹐已經可以找到答案。
1. 坐直通車回香港﹐有大肚婆車上生仔/穿洋水快要生﹐又係唔係一家要部車去到紅磡才可把大肚婆送醫院?事實上﹐已經有幾次在羅湖先有人上車協助﹐大埔停車先送大肚婆及1位家人去醫院﹐列車再去紅勵總站。
2. 飛機飛行期間﹐限中都會遇氣流﹐會有人受傷。來到香港機場後﹐這些傷者又有沒有經入境大堂做入境手續? :L 而且從新界到九龍，沿途都有若干個逃生通道口直達地面。所以只能夠讓乘客先行疏散，再處理出入境的問題。 「絕大部分跨境鐵路」我唔知有幾絕，
暫時我所知，西歐大部分國家都在神根公約內，過境根本無須檢查；
歐洲之星係在法國車站搞掂晒，即使列車離站後在法國境內出事，都算已入英國境；
中俄國際聯運，及歐洲非神根國，則在邊境車站處理所有過境手續。
講到尾咪又係得返香港同大陸之間的直通車以及將來的高鐵，
係列車在行駛中有一段長時間乘客不在任何一方境內。
逃生就當然唔理得咁多，落晒車先算，照計乘客都唔會亂走，
集齊在安全地點，重傷的去醫院，輕傷或無傷的就地入境，不會有太大問題。
除非係蓄意襲擊，但我諗只有極少人會為了非法居留而犯刑事。
[ 本帖最後由 DIH 於 2011-11-3 14:10 編輯 ] 原帖由 doraemonpaul 於 2011-11-3 08:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果跨境鐵路在行駛途中例如有其中一卡車底著火，那麼逃生政策會是怎樣？
照計無理由就咁把乘客疏散ge嘛？須知道宜家絕大部分跨境鐵路都是採用「一地一檢」，列車上所有乘客都是只有相關出境紀錄而沒有相關入境紀錄，那麼如果 ... 諗得咁複雜做乜？首先我唔相信會有人咁聰明，响搭過境列車要疏散既情況下自已走左去
同埋，平時搭直通車由出境去到內地入境前，咪一樣係會有一段只有出境記錄冇入境記錄既情況，係咪又個個變晒非法入境者？ 原帖由 DIH 於 2011-11-3 14:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
「絕大部分跨境鐵路」我唔知有幾絕，
暫時我所知，西歐大部分國家都在神根公約內，過境根本無須檢查；
歐洲之星係在法國車站搞掂晒，即使列車離站後在法國境內出事，都算已入英國境；
中俄國際聯運，及歐洲非神根國，則在邊境車站處理 ... 其他地方我唔知，香港黎講，就算辦左出境手續，
只要一日未過邊界線，一日都仲係响香港境內，守香港法律，
過境列車黎講，深圳河以南係香港境內，以北就係內地境內，
唔會有任何一刻係唔响任何一方境內，只係會有一段時間係入左對方境內而未辦入境手續
入／出境手續只係一個記錄，唔代表辦左入境手續先算入左香港境／辦左出境手續就離開左香港境，
冇經正規手續而進入香港都叫入境，不過係非法入境:lol
[ 本帖最後由 gn3509 於 2011-11-6 00:43 編輯 ] 原帖由 kei_hk 於 2011-11-3 12:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
樓主留意一下新聞﹐已經可以找到答案。
1. 坐直通車回香港﹐有大肚婆車上生仔/穿洋水快要生﹐又係唔係一家要部車去到紅磡才可把大肚婆送醫院?事實上﹐已經有幾次在羅湖先有人上車協助﹐大埔停車先送大肚婆及1位家人去醫院﹐列 ... 預著呢啲情況，會有入境處職員去醫院為傷者進行入境手續，
根本無需要擔心
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