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當年由梅窩往石壁的RT.5也是用LD的... 原帖由 PC2625 於 2011-11-4 01:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif80 年代新大嶼山巴士公司曾使用雙層巴士(勝利二型)行走部份嶼南道路線，但只維持了不到十年，為何後來不彷效市區巴士公司使用 M, DM 或 BL 等雙層巴士?而轉用空調巴士時，為何不用 ADS, ASV 及ATS 等雙層空調巴士?全 ...
買批車平日載空氣, 第一點已經死得。
第二係, 70年代尾, 唔駛改裝都應付到大嶼山的, 應該得雞同鴨。(M仔只係白老鼠, BL未出, DM…算吧啦)
而且最大的問題係, 就算係當年, 雞車都只係去得到石壁; 昂平, 大澳呢兩個大客倉都唔行得, 即係買來唔係最有用。
之後在SLF年代, 基本上客量的重心, 已經由梅窩變成東涌
不過問題係, 諗諗那三架DART仔行東涌道行到點的樣, 再諗埋咁的斜路點解唔刮底…
(不過我唔太知青年有無入過嶼南)
同埋我唔記得講, 基本上除左B2或者梅窩至石壁一段之外, 有咩路行到雙層的(37同38唔係唔得, 不過問題係佢咁短途雙層發揮唔到)?? 原帖由 GF2158 於 2011-11-4 03:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢個好明顯係需求問題,
而家嶼南最旺場既3M都未至於多人到要出架雙層俾佢
除非...將兩班車既人倒埋一班...即係變相減班換雙層...
咁不如維持現狀好過啦 ... 嶼南最旺應該係11....11班次多之餘平日仲有機會開加班車
3M 平日唔會有可能做到..
上一個年代堆意老蘇又唔係特別貴，批車又好捱得....
以o個時標準3+2 再加10個企位...其實部車都載到差唔多70人....唔算少...
依家線皇23 又不再....嶼南線用2+2 車都有餘...用雙層等同自己搵野黎搞...
[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2011-11-5 11:21 編輯 ] 同埋現在有冠忠呢個大後台, 假日D車租唔出就可以去嶼南做嶼巴, 要幾多有幾多.
事實上冠忠開始支援大嶼山時已經判左LD死刑, 當時已經要賣車俾城巴. 原帖由 gordon 於 2011-11-7 09:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
同埋現在有冠忠呢個大後台, 假日D車租唔出就可以去嶼南做嶼巴, 要幾多有幾多.
事實上冠忠開始支援大嶼山時已經判左LD死刑, 當時已經要賣車俾城巴.
如果咁好彩冠忠果日假日D車全部租得出，大嶼山點算？
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我估亦因為咁 ,當年嶼記原先賣晒15架LD給城記 ,但同時擔心冠忠有機會在假日出租唔到車比嶼記之下!所以最終保留5架LD繼續係嶼記服務短
時間....記得曾有人講過93年天壇大彿開幕當日好多遊客去寶蓮寺 ,啲活下
來的LD走去支援RT.2 送客到石璧轉單層巴士 . 原帖由 PKD32 於 2011-11-7 18:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果咁好彩冠忠果日假日D車全部租得出，大嶼山點算？ 當年冠忠及嶼巴之間有合約規定, 在假日要提供多少車輛予嶼巴, 冠忠車去到大嶼山唯一的工作是行走特別旅遊巴士線不停站來往梅窩及昂平(是運輸署批准的), 車票以來回票形式出售, 冠忠車是不會行走一般嶼巴線的(但嶼巴的MT112L有行過呢條假日特別服務, 小弟試過買了來回票後坐MT112L上昂平, 坐冠忠的三菱BM117L回梅窩), 後來大嶼山的士業界抗議嶼巴搶客, 才取消呢條特別服務並將支援嶼巴的冠忠車放在一般嶼巴線.
現在冠忠支援嶼巴是會將冠忠車放在普通嶼巴線作加班車.
[ 本帖最後由 gordon 於 2011-11-8 00:28 編輯 ] 原帖由 ma2 於 2011-11-7 19:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我估亦因為咁 ,當年嶼記原先賣晒15架LD給城記 ,但同時擔心冠忠有機會
在假日出租唔到車比嶼記之下!所以最終保留5架LD繼續係嶼記服務短
時間....記得曾有人講過93年天壇大彿開幕當日好多遊客去寶蓮寺 ,啲活下
來的L ... 後期其實很少有呢個轉車安排, 呢五架LD係預防塘福一帶的乘客突然增多(當年支援嶼巴的冠忠車是不會停塘福及貝澳的)
其實大嶼山根本唔駛用成15架雙層巴士咁多(呢15架車足夠在市區開一條108, 109之類的隧巴線)
[ 本帖最後由 gordon 於 2011-11-8 00:33 編輯 ]
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其實當年嶼記出7架LD真係已足夠 , 大不了係假日多人去貝澳 ,塘福同石壁的4,5,7由LD改用單層可應付 ,之後該7架LD走去支援RT.2 送寶蓮寺客去石壁轉單層便可以 !
買成15架LD 真係有點浪費....:L
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原帖由 ma2 於 2011-11-12 02:14 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif其實當年嶼記出7架LD真係已足夠 , 大不了係假日多人去貝澳 ,塘福同石壁的4,5,7
由LD改用單層可應付 ,之後該7架LD走去支援RT.2 送寶蓮寺客去石壁轉單層便可以 !
買成15架LD 真係有點浪費....:L ...
最離譜係93年李日新肯買晒15部雞, 點知黃生留返5部黎用(擺廠封塵幾年就劏)
到頭來真係浪費:Q