原帖由 DGCNYO 於 2011-11-11 20:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
ME勁唔只係性能，仲有佢既操控同質感，先不說速度，ME可能唔夠鬼蘭爆
不過如果你座過2部入屯門都踩住入深井左彎時，ME的穩定、車身同底盤被扭曲的聲音少，而且彈跳更少
而鬼蘭雖然車速高，不過不幸地操控相對緊張，特別調教的較 ...
ME出曬名船嫁啵...又何來穩定？twisting聲音少？咁代表啲咩嘢？twisting少定好多joint allow sliding？
O305同olym都唔同年代....邊有得直接compare嫁....
仲有車速快又代表咩嘢？
如果講我返而欣賞隻natural respiration engine，同年代既turbo先做得返同一個output
當然我無compare過隻engine CC大幾多，不過就咁睇好似唔係差好遠...
有無師兄可以提供ME行幾大CC既engine?
[ 本帖最後由 ME32 於 2011-11-12 18:40 編輯 ]
原帖由 HB00610 於 2011-11-11 21:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
計埋冷馬, 你又講得無錯喎。數屯公近年上斜最差的車, 初出時的b.man真係全九巴之最, 無一款車差得過佢地(接近佢地的差, 都仲有少數超豪同三波躉)
整體屯公上長斜速度連25都無, 極品的可能得十幾甚至個位數。
3ASV ... 就算去到依家, 58M既車隊依然都係虧車林立 :lol
嘩搭中班碌神渣HP 366真係 .......;P
原帖由 ME32 於 2011-11-12 18:34 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
ME出曬名船嫁啵...又何來穩定？twisting聲音少？咁代表啲咩嘢？twisting少定好多joint allow sliding？
O305同olym都唔同年代....邊有得直接compare嫁....
仲有車速快又代表咩嘢？
如果講我返而欣賞隻natural respiration engine，同年代既turbo先做得返同一個output
當然我無compare過隻engine CC大幾多，不過就咁睇好似唔係差好遠...
有無師兄可以提供ME行幾大CC既engine?O305用
11.413 L既OM407h
147 kW @ 2200 rpm:
715 Nm @ 1400 rpm
原帖由 AVD1 於 2011-11-11 10:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁當年好好彩又有一架 DY2773 掛正我屋企樓下條線,
所以叫做接觸多左 ~ (比起 ME 黎講 :lol) ~ 2773直頭係上面兩架之上啦 :handshake掛70 o個陣 真係個個禮拜都坐返單上水尾車出九龍
原帖由 656-HU3984 於 2011-11-12 20:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
就算去到依家, 58M既車隊依然都係虧車林立 :lol
嘩搭中班碌神渣HP 366真係 .......;P 呢部野真係經典..車程例慢咁濟..
除左一次 某日4點幾5點出荃灣搭佢行58M
部車因為無乜人關係都飛得起;P
原帖由 KP2734@29M 於 2011-11-13 00:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
2100 is using ZF transmission not voith
但即使係Voith，躉一樣掂到100，因為隻尾牙實在細到......
5波躉就更加唔使講
原帖由 HB00610 於 2011-11-11 09:37 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
計埋冷馬, 你又講得無錯喎。數屯公近年上斜最差的車, 初出時的b.man真係全九巴之最, 無一款車差得過佢地(接近佢地的差, 都仲有少數超豪同三波躉)
整體屯公上長斜速度連25都無, 極品的可能得十幾甚至個位數。
3ASV ...
講起 67M...想當年 (二千年左右) 我要坐足佢三年來回屯門返學，
除佐有部分蛇車 carlo 叫做進取 d 之外，正字軌果班...真係嚇死你。
拎住部康偈車特見，分分鐘仲慢過渣部 MCW 掛牌。
(絕對唔係講笑，小弟曾親身領教過，某 EH 坦克蘭由正字軌掛牌車長渣，
全程渣唔過 65 公里就收油，反觀佢渣番部掛牌 MCW 就會踩到 70 公里。)
58M 正字軌某幾個都係不惶多樣，慶幸既好多都已經退佐休:lol
原帖由 KP2734@29M 於 2011-11-13 00:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
2100 is using ZF transmission not voith
就算係voith波箱的三波躉, 初出時要踩過百都一樣得…。
因為voith躉尾牙係咁多雙層巴士中數一數二細…
原帖由 馬騮．EG7754 於 2011-11-14 02:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講起 67M...想當年 (二千年左右) 我要坐足佢三年來回屯門返學，
除佐有部分蛇車 carlo 叫做進取 d 之外，正字軌果班...真係嚇死你。
拎住部康偈車特見，分分鐘仲慢過渣部 MCW 掛牌。
(絕對唔係講笑，小弟曾親身領教過，某...
記得臨全冷前應該得10架正字軌, 冷馬係得HX9257個早更係快(不過夜更就嚇死你, 見到寧願等後車)。
不過當時兩架AP表現都唔差(兩架AP再上手係兩架MCW-ED2830同ED3720)
最正係FU7371, 講屯公最快, 頭三一定計到佢; 最癲一次係出荃灣, 未出屯公已爬前車EF8576, 上屯公後, 再爬多16架巴士。
連生開架FT9910就真係無眼睇, 一次俾後車吉蘭過, 一次就上麗城俾58M批唔識郁的頂閘吉偈MCW龜速爬頭
(連架頂閘吉都都要抽你頭, 手車幾快自己諗諗啦)
L廠架FW2096都好快, 司機肯踩時又係正(甚至當年L廠出的HU8087有時都開得好快, 有次出AL特見, 更加走去同59M架坦克鬥車)
67M當年批康偈掛牌中
最賊車係兩架康偈MCW EH2968同EG6915, 差過同線架吉偈MCWEF8576十條街以上。
不過分別係EH2968係司機玩野, 而EG6915係車自己的問題。
FT9910上面講左唔Loop
次呂生開架EH8911, 碌車碌到俾後車JX4829爬。
反而67M時的吉偈車又唔差, 整體一定好過58M批吉偈先, 而且碌車問題比康偈車少
數明顯比較慢的吉偈, 數來數去都係得EC880。