頭先o既一班40號令我以後對呢條線徹底改觀
頭先我係長沙灣為左一嘗GA5685 打算坐2200 果一班車
2218落到永隆街等,, 2220 黎左架HN6721 ( K廠 )
完全唔知咩料,, 果個時段本身L廠車出左架K廠車
仲要6721 對上三次都係坐佢230x
2220 o既出現根本係眼都突 ( 但非本文章重點 )
咁我博一博等下一班啦,, 不過就熱冷通吃算數
好我等.....等到所有線都各黎2架都未有,,
等到2245 終於黎架40號,, 但唔知咩事係L廠車 JB牌ATR
但都算數,, 等左差唔多半粒鐘上車
上左車之後開車,, 快樂事開始
我上車到觀塘市中心落車O既經過可以用幾點講晒
1. 見隔離綠公仔閃緊,, 本來仲係綠燈可以行,, 減速燈位前龜碌等轉燈 FINE.
2. 明知前排有車上落等緊客,, 都仲排隊尾唔識扖頭 ( 死罪,, 行親長沙灣果d 路實比其他車食你位 )
3. 每次開車當1波去到就快可以轉時收油
4. 由頭到尾無用過3波,, 2波都無去到盡
5. 個個司機識係啟業同九龍灣地鐵站過其他車 ( 因為40號個站最前,, 唯獨佢可以慢慢碌到等其他車落完客先上前 )
6. 一大條直路完全無車可以轉2波後保持轉左2波o既速度碌
[ 包括花墟公園打後, 富豪東方站後, 譽. 港灣後, 采頤站至創紀等等 ]
最後我終於解答到自己答案,, 等25分鐘 - 明白晒 原來一個司機碌車就令你對一條線改觀... :L
碌車呢d人為因素係其次,
反而應該從定線入手.
以老九為例, 路線30X同106據聞都好多碌車司機, 原因?
咁好彩呢幾條線聚集左呢d碌車司機?
還是定線太長, 唔夠時間跑, 所以碌車搏私牌?
要搞清楚.
之後再對症下藥.
睇下點從路線既定位、行車路線入手, 作出優化.
呢d 先係建設性既討論.
:handshake 上個星期5, 就系痴左線去到麗港城坐40號, 諗住牛河下又可以訓下覺, 2145在東九龍法院走左架DM ATR (總站應該系開2140左右),
甘咪行去麗港等下一班, 到站頭有2架40號HEA 系度, 但一直都吾開, 到2202一架AD 碌番來... 結果都系要等呢架開2208..足足隔前車成28分鐘!!!! 我都真系對40號改觀了, 以後真系咪攪我.
不明白, 有2架車HEA 系站頭系都吾開, 一定要等碌番來的一架... 吾好同我講晚上10點重食緊飯!!! 我架碌神AD用左70分鐘去到荃灣, 當然之前在HEA的2架車就追到了.... 九巴服務真的是日日進步.:L 唔知係咪同一個司機，我坐過架ATR係荃灣去九龍灣，去到YMCA已經用左70分鐘，中途訓左唔知幾多次！結果頂唔順落左車！
講起106，新巴碌車既司機亦大有人在！唔係九巴專利！ 原帖由 SMP 於 2011-11-19 04:16 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上個星期5, 就系痴左線去到麗港城坐40號, 諗住牛河下又可以訓下覺, 2145在東九龍法院走左架DM ATR (總站應該系開2140左右),
甘咪行去麗港等下一班, 到站頭有2架40號HEA 系度, 但一直都吾開, 到2202一架AD 碌番來... 結果都系要等呢架開2208..足足隔前車成28分鐘!!!! 我都真系對40號改觀了, 以後真系咪攪我.
不明白, 有2架車HEA 系站頭系都吾開, 一定要等碌番來的一架... 吾好同我講晚上10點重食緊飯!!! 我架碌神AD用左70分鐘去到荃灣, 當然之前在HEA的2架車就追到了.... 九巴服務真的是日日進步.images/smilies/default/sweat.gif
5分鐘唔得
入一入觀碼出番觀塘道都要8-10分鐘
不過我比較想知你點樣係法院/成業街公園等車，40好似唔停果度。。
係果度行入麗港，腳程都要3-4分鐘
中間既時間足夠開一班車
你行既路線中間有盲點
睇唔到有冇40開車
所以28分，其實好有可能唔係2班，而係總共已經開出3班車
另外想知你見到果兩架係咩車
有機會兩架係剛食完飯，等做219X柯打
而如果無估錯，40本身有字軌係師傅表上有列明私牌單
九龍公司點會咁好死比D車hea係度
我諗師兄你最好觀察多幾個平日晚上
一晚半晚唔可以作準
其實甚至可以話當日塞車
時間大亂，到晚上先執好車序
剛巧就番時間就比你見到有車hea係度。 40喺啓業個站係排最後, 同6D同站 (西行, 可能誤會了樓主)
[ 本帖最後由 pch_yeung 於 2011-11-19 10:05 編輯 ] 所以我係荃灣要落九龍灣(even東九龍)既話，
多數都係觀荃紅小就算數(去黃大仙就九-黃-荃紅小)
40號其實絕對有條件轉特快，
美孚去觀塘有美觀紅小，長沙灣、深水埗、石硤尾有6D，
只不過係睇老九肯唔肯做，唔肯既講乜都晒氣 原帖由 vcvc0206 於 2011-11-19 10:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
所以我係荃灣要落九龍灣(even東九龍)既話，
多數都係觀荃紅小就算數(去黃大仙就九-黃-荃紅小)
40號其實絕對有條件轉特快，
美孚去觀塘有美觀紅小，長沙灣、深水埗、石硤尾有6D，
只不過係睇老九肯唔肯做，唔肯既講乜都晒氣 ... 如果你無視晒荃灣去美孚以東既流水客，40又真係可以轉特快
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