TankKingEH9697 發表於 2011-12-1 15:51

原帖由 EF107 於 2011-12-1 02:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


其他3架S3V應該都係 74X 全冷時.
而印象中 GK8522 GK9583 都暫掛過 98A 一段短時間應該就係你所指的中間段 SPARE 時期

另問 FX8032 甩 61X 之後係咪就係掛 15

側係
98A > 61X > 15 > 62X ?

年代久遠,純粹綜合資 ... 當年8522 9583未掛61x時 成日都四圍走 造就唔少正特另外 GA1570都出現過呢個情況 :handshake

fokck 發表於 2011-12-1 23:30

原帖由 EF107 於 2011-12-1 02:12 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


其他3架S3V應該都係 74X 全冷時.
而印象中 GK8522 GK9583 都暫掛過 98A 一段短時間應該就係你所指的中間段 SPARE 時期

另問 FX8032 甩 61X 之後係咪就係掛 15

側係
98A > 61X > 15 > 62X ?

年代久遠,純粹綜合資 ...


FX8032 正確,98A 調左去 61X 之後部車試過大炒留廠一段長時間,復出時已經轉左去 15,15 全冷前掛 62X 直至全冷
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查看完整版本: 想問S3V17-GK9141幾時開始成為42C掛牌???