原帖由 jx6215 於 2011-12-8 07:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁我作為一個平時有踩開單車既人我話比你知
十蚊八蚊我接受到
叫我比廿蚊先過到海我情願唔過
一程廿蚊來回就四十
我話知你因乜野原因收我咁貴
反正我可以唔踩過海既大不了唔踩
獅子開大口 我唔介意一拍兩散
反正 ...
可能天星真係唔想人踩單車過海!
回應閣下, 我無話贊成天星收廿蚊係合理, 不過我只係奇怪樓主一直以來極力增取保留天星碼頭巴士總站O既目的. 到底真係想為民請命定係沽名釣譽, 抽水博出位!
佢第一句已經係反對天星收取單車運費$20元, 可以想像佢係想人家提供無賞服務.
原帖由 kei_hk 於 2011-12-8 13:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你唔用﹐天星都係win的。
以前唔收你錢﹐但係野又要做多d (即係要派人招乎你﹐灣仔線更要派多一人在下層工作)。
而家你唔用﹐天星的成本最少唔駛招乎你﹐成本也會下降。
以前唔收你錢﹐即係你用一次﹐成本便多一些。
日後收你錢 ...
算把啦, 睇左個一人一信O既內容, 入面根本無提出要求天星提供定價O既理據, 無提出佢地認為合理/能付擔O既收費. 純粹為反而反, 只想人地提供免費午餐, 又點會有反建議.
第一, 樓上封信本身不是我準備的,我只是轉貼
第二, 事後天星方面也主動聯絡過本人, 也詳談了就算紅磡線也有收單車錢,也有不少人使用,但現在因紅磡線關門了,很多人用了灣尖線過海,我也表明,收費不是問題,也提出了兩岸的渡輪收費比較,而收費幅度這一點,又或會否為FREQUENT USER提供如月票之類優惠,減少以單車作代步朋友的負責,這方面是可以商量的.大家也明白天星的困景,就算早前上立法會,連長毛都支持是次天星加價( http://youtu.be/bwa7kYp2XAI )
第三, 如果有人說我想博出位,SORRY,博來為咩?沒為我博來一毫子收入,但這幾年就花了我不少時間,精力. 幹來又沒有賞.
我唔識咩叫旗津渡輪，但如果要援引外國例子，咁澳洲悉尼港內渡輪都應該算世界有名，名氣可能仲大過天星。如果天星小輪同你講話佢要參考澳洲悉尼渡輪收費標準時(同天星灣仔線差不多航程嘅港內線渡輪單程收A$5.3，折合港幣四十幾，仲已經有政府補助)，你又會點睇？
原帖由 yoyotown 於 2011-12-7 18:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
忍不住出來抽下水先!
樓主個個禮拜企喺五枝旗杆出面不斷嗌咪叫人支持保留尖碼巴士總站, 抽天星水, 轉過頭又話反對天星收單車運費, 終於明白呢位巴士迷做咁多野都只係為左個巴士總站。
其實呢個組織既接受捐款又賣紀念品，但就從未見佢公開過賬目，會唔會考慮出番一份核數報告俾公眾參考？
其實係咪有人想利用呢度為自己做政治宣傳工具? 另外, 搏出位=/=收錢
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admin26
而家地鐵都上得單車,天星咪收囉,睇下有無人搭
原帖由 平田巴總站長 於 2011-12-18 13:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而家地鐵都上得單車,天星咪收囉,睇下有無人搭
如果真係用單車取代其他霸權下既交通工具
個班人係逢巴士、鐵路都唔搭
寧願由大埔踩去尖碼，再過海既話
要過海既唯一方法只係渡輪
就算地鐵過到，搭多幾次，條數都係返度
都唔會比渡輪化算，加埋踩單車個班其實都唔趕時間
原帖由 kay 於 2011-12-18 05:35 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果真係用單車取代其他霸權下既交通工具
個班人係逢巴士、鐵路都唔搭
寧願由大埔踩去尖碼，再過海既話
要過海既唯一方法只係渡輪
就算地鐵過到，搭多幾次，條數都係返度
都唔會比渡輪化算，加埋踩單車個班其實都唔趕時間 ...
雖然﹐mtr 係可以載單車過海。
但有人講﹐只有東涌線及東鐵線才可運單車﹐其餘的西鐵﹐前地鐵市區線都係不容許載單車的。