咁到底單純系牛頭角既問題,定系牛頭角同樂華都有問題?如果系牛頭角,易搞,同13x同坑就得,反正系中途站
如果同 13X 同坑唔係問題
咁咪到時吉左條坑出黎 ?!
一係就打比運吉叫佢打通兩條坑算
依家 13X 條坑其實 12米 車轉都轉得好勉強 原帖由 HN2280 於 2011-12-12 17:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果同 13X 同坑唔係問題
咁咪到時吉左條坑出黎 ?!
一係就打比運吉叫佢打通兩條坑算
依家 13X 條坑其實 12米 車轉都轉得好勉強
為左唔想吉條坑出黎而唔轉大車:o
如果要咁講不如話樂華個站太細好過
回復 12# 的帖子
我隨口講咋:如果將23M同28調坑,之後將原23M坑移平,咁再喺2A既候車亭整多一條排隊欄for 28
咁做既話,應該可以令28派到加五車既 (類似做法參考東京街巴士總站)
而牛頭角方面,同606坑Share應該無問題既,始終中途站應該易搞過總站
如是者,會唔會好d? Why not 23M move to On Kei Court (the bustop for 619 to Island) 今晚(13/12/2011)NX7837 都好似臨時調走 28…
回復 15# 的帖子
哩幾晚都不時見佢去左做28,單係哩半個月都已經最少去左兩次話說1A幾乎晚晚都有拉車驚喜。除左佢之外,哩幾晚都不時見到PX8835行13M,可惜仲未影到
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