咁借問聲269C大拉左乜野出黎呢?我只係知道觀碼佢開
1910之後就開1952囉。不過其他線完全正常就真既。
會唔會係d 拉車去晒中途站開呀? 原帖由 GR1473 於 2011-12-24 11:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁借問聲269C大拉左乜野出黎呢?我只係知道觀碼佢開
1910之後就開1952囉。不過其他線完全正常就真既。
最少係111拉左PJ4803,又有蛇車加走多個單,不過d拉車全部都唔係係觀碼開o既
不過唔係觀碼開我又唔覺得有問題,而家有百幾人係觀碼等緊269C咩?
更何況等269C等到排哂長龍o既係鑽石山同黃大仙,等部車係觀碼開得過去不如直接擺部車係中途站載啦
[ 本帖最後由 AP149 於 2011-12-24 13:03 編輯 ]
回復 52# 的帖子
原定開11-15分一班既269C，因為中途客眾多，總站輪候既乘客需要等候42分鐘。
若然某天傍晚，灣仔及天樂里等候101往九龍既乘客大排長龍，
巴士公司要調派車輛往灣仔、金鐘起載，堅尼地城之乘客需要
等候42分鐘才有一班車，請問又是否合理呢？ 原帖由 GD1570 於 2011-12-23 07:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
城巴次次大時大節都會加密西隧線...
但調返轉頭嚟講，港島路線佢又唔會出通告講有冇加密..
唔知係部門的問題(港島跟西隧線不同部門)
還是其他原因喇..
之於九巴，昨天的收車情況依然持續
58M可以收4架，我只可以講，我唔理 ...
唔怪得冬至果晚10點幾係千色店等58M番屯門，等左5班都上唔到，頭2班AV加埋都夾硬上到20個人到，後3班(2 AV+1 3AD)直頭skip埋個站(但明明車尾仲有位俾人企，莫非車尾有鬼?)
最後我頂唔順上左67M 原帖由 cheungtszfung 於 2011-12-24 14:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔怪得冬至果晚10點幾係千色店等58M番屯門，等左5班都上唔到，頭2班AV加埋都夾硬上到20個人到，後3班(2 AV+1 3AD)直頭skip埋個站(但明明車尾仲有位俾人企，莫非車尾有鬼?)
最後我頂唔順上左67M ...
大時大節，你千祈咪預係荃灣上到58M...
尤其是係放工時間..
試過幾次18:00後等58M，飛站飛到P車都照飛...
最後我上66M... 原帖由 GD1570 於 2011-12-26 09:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
大時大節，你千祈咪預係荃灣上到58M...
尤其是係放工時間..
試過幾次18:00後等58M，飛站飛到P車都照飛...
最後我上66M... 咁去良田區的乘客點算？搭其他M車轉輕鐵？ 原帖由 YC 於 2011-12-26 11:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁去良田區的乘客點算？搭其他M車轉輕鐵？
小弟就係其中一個，轉左去搭67M番到去轉輕鐵......
等車時見到有57M、67M或68A到站都有人由58M條隊走去上車，但條人龍依然好長
58M條隊頭十幾個人係頭2班58M(仲上到人)都唔肯上車，應該係想等到有位坐，到我見5班58M都上唔到轉呔去67M時呢十幾個客仲未肯轉呔，我心諗咁等分分鐘等多一個鐘都似:L
[ 本帖最後由 cheungtszfung 於 2011-12-26 12:31 編輯 ]
回復 57# 的帖子
我自己指定動作：一見有咩唔對路，一定轉57M、66M或68A返到入屯門轉車或行返過去...
起碼唔駛「望車輕嘆」先啦.. 巴士法定班次係適用於整條路線，抽車開中途特班並唔係總站減班嘅合法理由。