荃灣/葵涌專線83A,85,86,86A及86M調整車費
2012年1月15日起生效http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_28556.html 又送客比31,235同紅小...
$4.6...真係死等紅小都得...
真係唔明點解同其他差10%有多... 86/86M加到$4.6的確很貴，但石籬往荃灣方向基本上都係獨市。
繁忙時間紅小都嚴重唔夠車做，而且睇個勢，紅小都好有可能會跟隨加價。
31只係搶到荃灣去石籬的客，但石籬去荃灣31收得平都唔會多人搭，
31的無定向班次班足以等死人，仲要兜安蔭、石蔭。
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紅小加到 $4.5 原帖由 3bx 於 2012-1-14 12:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif86/86M加到$4.6的確很貴，但石籬往荃灣方向基本上都係獨市。
繁忙時間紅小都嚴重唔夠車做，而且睇個勢，紅小都好有可能會跟隨加價。
31只係搶到荃灣去石籬的客，但石籬去荃灣31收得平都唔會多人搭，
31的無定向班次班足以等死 ...
其實專線小巴86系、九巴31及往荃灣紅色小巴已可算是各有各做，
多半居民都是以車站候車鄰近居所與否作選擇，車資倒是次要（以
現時的成人車資計）。
其實近年31的班次已比昔日穩定多了，當然仍偶有無定向班次。按家
母每天等候31往返荃灣的經驗，就算剛走了一班車，通常都是約12-15
分鐘左右便有下一班車。
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