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去年国庆节的时候，我同巴迷Bennyzhong坐过一次E21路的XMQ6116G（车牌系粤B 80746，之前跑855、868），E21还有KLQ6118G，当时在福永有停机场东地铁站和福永桥底。80746刚到机场东的时候，车内有40几名乘客。假期客流非常好，机场东上了几个人，到福永桥底时，有好多乘客上车前询问到不到坪山广场等等地方，然后也有几个人上车，有五成的客流，E21路给力好多，当时路况好好，一路上开到了90，只是到沈海高速（原机荷高速）的溪之谷收费站（当时该站未建成，去年12月左右才建成）附近发动机水温有点高了稍作停留而已。师傅告诉我现在才试运营，生意不错…当时才12部车，班次是30分钟一班，40分钟左右从同乐下高速，在坪山广场附近的站落车。而E22路就冷清好多，当时才五个人坐，当时用车系原来309路的高地板宇通和XMQ6116G快线涂装，一路上慢慢游慢慢走，师傅埋怨这部车好差，班次情况与E21路一样。一路先基本模仿完M295路的走法（坑梓基地到横岗地铁站，用车系XML6700J33和XML6600中巴）再从横岗进水官高速，再去南坪快速，最后在梅林关落快速路，进货车通道再学302路等经典线路走法去北站，在三楼请客，我在北站玩了半个小时以后我才看到该车发车。E21路和E22路是去年11月份东部坑梓基地的人员告诉我减少车次的，现在两个线路都是每个线路才四部车，那个工作人员埋怨东部经营线路根本不用心。而且其它的车，例如我坐的80746，都调到866路服役了。
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