43是否與904交換禮物?
我想問下 43 係咪同 904 交換掛牌?因為今日見到今日 904 其中 3 部 AVBW 行 43，
而 1__5 就 話 KJ4838 同 KR598 就行 904 真係要睇多日先知wo...
過往43 好似比較少 特見行直梯 ! 就算有都係ATE...
今次仲要巧合地2 部都係904 掛牌' 出走' 43...真係似似地wo !! 樓主做乜響discuxx copy人地篇野過黎 ? A______網顯示43同903既掛牌調動生效!
葵涌村佈滿B9咯!
[ 本帖最後由 L830 於 2012-1-17 22:52 編輯 ] 43又會忽然與904對調掛牌？
難道AVBW行904不夠載？ 似乎L廠有意將avbw調入青衣廠 原帖由 ML29 於 2012-1-17 23:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
43又會忽然與904對調掛牌？
難道AVBW行904不夠載？
對,因為朝早冇左104架柯打車之後班班都打爆搞到流左D客比新記 原帖由 AP149 於 2012-1-18 01:40 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
對,因為朝早冇左104架柯打車之後班班都打爆搞到流左D客比新記
真有其事嗎？(真心問:handshake )
如九巴知悉直梯車會流失客量而轉派曲梯車救忙，咁點解佢仲不斷買緊80座直梯車？ 原帖由 111 於 2012-1-18 10:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
真有其事嗎？(真心問:handshake )
如九巴知悉直梯車會流失客量而轉派曲梯車救忙，咁點解佢仲不斷買緊80座直梯車？ 904講緊爆o既時段其實係得八點前後往九龍方向 (即早繁末段)
呢個時間先剛剛轉做九記時段...基本上爆係爆頭幾部車...九記尾段都唔會爆到上唔到車
而所謂"流失"o既客有3個方向
1. 971...不過971 自身難保...早繁大部分都係單層班次，所以流失極有限
2. 905...都係九記時段....實際冇流失...
3. 下一班904...都係九記車....而去到九記尾段都唔會再有打爆情況，所以實際冇流失....
自cut 左order 之後，早上九記時段班次不穩情況大增...頭兩班車經常性一齊停西祥街個站....而且兩班車去到嘉安街都係爆...
個人認為換車減少打爆情況有可能，不過因為流失俾新記先換車就不太可能.... 是次換5架BW比43?
真係完全估唔到...
43是不是客量問題才被換走豬,還是904要高客量的車所以才換?
904...換大車都正常既
[ 本帖最後由 GM3701 於 2012-1-18 11:48 編輯 ]
頁:
[1]
2