3ASV467 發表於 2012-1-24 17:09

原帖由 ATE24 於 2012-1-24 14:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

副偈唔同型號個額定功率範圍唔只 245-285hp 咁細
245 / 285 / 320 / 360 四種？D10A 應該唔會上到 380 / 420 掛…

cooperS 發表於 2012-1-24 21:14

原帖由 HE7921 於 2012-1-24 13:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
聞說將軍澳廠既3ASV因為曾經被Carlo集體port車既緣故,馬力輸出被工程部調高25至50匹不等
之前搭過幾次98A既亞記豬同v豬,同幾年前比較,的確有分別,好力左唔少!
之前搭KS8042大半滿,觀塘上將軍澳道爬左部坐半滿城記8177頭.

GA6072 發表於 2012-1-24 22:38

原帖由 ~誰@359~ 於 2012-1-24 13:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
嘩咁批車咪可以去到成300匹有多？:L

某次某部前將廠白版,行某線既經歷,
發現該公司係真係會將某D車tune過
而且真係會比原廠白紙黑字寫數字更強

JE1262 發表於 2012-1-30 21:57

呢幾日搭晒4廠既豬，有d改左有d未改，根本唔關天氣事:L

改tuning的車轉波通常2極化，一係一波油壓轉一波直結轉波唔明顯，
但一波直結明顯地長左好多 ... 另一種係一波油壓轉一波直結明顯地好似踩空油咁扯左上去
,然後立即轉2波:L

兩者都係變到二波好短，好快就轉了三波。

搭過既車之中，係第一種的有JR6165, JP6147, JR5771, KC7354, KS7568, KJ6128等
第二種既有JR6350, KS7201.

個人認為tune到第二種咁唔改好過改，因為比之前仲chok:L

如果搭開豬既有同感不妨分享下:D

NEO_962 發表於 2012-1-31 00:51

應該唔係近期既事?
淨係一條59X都明顯有幾個tune並存左好耐
一油一直上到 ~1700-1800rpm轉2波
一油2000轉之後一直再轉入2波
但2波唔比FULL K/D又唔覺有太大改變

2波短左既, 應該係比油輕力所致??
利伸:59x常客

5962 發表於 2012-1-31 15:57

原帖由 JE1262 於 2012-1-30 21:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢幾日搭晒4廠既豬，有d改左有d未改，根本唔關天氣事:L

改tuning的車轉波通常2極化，一係一波油壓轉一波直結轉波唔明顯，
但一波直結明顯地長左好多 ... 另一種係一波油壓轉一波直結明顯地好似踩空油咁扯左上去
,然後立即 ... KT 5421 係第二種 , 仲要都唔係近排既事黎 ...

happykeroro 發表於 2012-1-31 20:46

JX7966改左
係樓主講既第一種

KC3742 發表於 2012-2-1 21:53

我想問下行52X果幾部歐三豬嘅tuning有冇改到(尤其是KC3742,KC4417) 因為呢幾架車近排嘅性能比之前好左好多

FT7052 發表於 2012-2-2 15:08

JY4462 都改左
一直同二直都好短時間就轉

DIH 發表於 2012-2-2 23:02

我好少有機會搭3ASV，不過近來的確覺得無以前咁「立糯」。

[ 本帖最後由 DIH 於 2012-2-2 23:03 編輯 ]
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