為什麼在九十年代開始,到現在為止,
大部分可以用11米車的線路的全冷前熱狗用車都是用老虎頭及康明斯引擎的巨龍呢 87A最後熱:GK9710(原掛牌FU9572) 原帖由 victorwong888 於 2012-2-11 23:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
相關問題搭單一問:
為什麼在九十年代開始,到現在為止,
大部分可以用11米車的線路的全冷前熱狗用車都是用老虎頭及康明斯引擎的巨龍呢
2003 年之後全冷既路線就真係好多都係, 因為吉偈都開始退役。
當年用康偈熱狗既路線都係比較多人搭 / 九巴較重視的路線, 好多都
係果時轉左全冷, 甩左堆康偈車出黎俾其他線頂左批吉偈車。
但之前其實仲有好多線全冷前都係用吉偈車甚至短車 / 12 米熱狗。 九巴6F、9、88K
9印象中最後掛牌為:龍蝦蘭
6F:2部EC牌蘭
88K:FA9671?
6D:2部ES龍 33A 相信最后熱狗系GD605
而掛牌印象中有 FU5381, FX8166, FZ5289, FY4034等等......
回復 47# 的帖子
仲有GA6027...再之前係FU9572, FV6840 等等.... 原帖由 chan6723 於 2012-2-13 21:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
2003 年之後全冷既路線就真係好多都係, 因為吉偈都開始退役。
當年用康偈熱狗既路線都係比較多人搭 / 九巴較重視的路線, 好多都
係果時轉左全冷, 甩左堆康偈車出黎俾其他線頂左批吉偈車。
但之前其實仲有好多線全 ...
不是啊,2003 年之前的全冷線除了那些必須用短車的以外,
大部分都是用康偈熱狗做最後掛牌,
包括屯公X線,元朗X線及大老山隧道線,城隧X線等等。
只有極少例外是吉偈車做末期掛牌,譬如是過海隧道線 92 熱狗last day有冇EH4145份?:o