已經 firm 左 ? 想問問起邊度可以見到個新位圖,
我好有興趣想知佢個新Y 同 Y+ o既位,
先謝 ~
這裡說了CX新Y位會走舊路改用recliner(但沒有圖)：
http://www.ausbt.com.au/cathay-pacific-reveals-new-premium-economy-economy-seats-for-2012
個人覺得十分可惜，用fixed back shell的原意其實很好，只要改善一下
座墊厚度其實已經可以，現在改回用我自己不太喜歡的recliner……:Q 原帖由 ML29 於 2012-2-11 14:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
這裡說了CX新Y位會走舊路改用recliner(但沒有圖)：
http://www.ausbt.com.au/cathay-pacific-reveals-new-premium-economy-economy-seats-for-2012
個人覺得十分可惜，用fixed back shell的原意其實很好，只要改善一下
...
其實 NH 787 一樣係用 Fixed back shel
而家咁樣返回頭路真係可惜...
不過呢批 fixed back shell 好大機會會變做 regional product ~ 飛國泰較好。加航只有一件50磅寄艙行李，但國泰有兩件! 原帖由 yuenpo 於 2012-2-11 18:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
飛國泰較好。加航只有一件50磅寄艙行李，但國泰有兩件!
加航第二件 charge 你 CAD 70 而已 :L
而家好多大陸客就係因為咁都寧願坐 CA, MU 返大陸 (而家多左 CZ) ~
以前黎講, 如果目的地係北京上海者, 好多都係揀 AC 多 ~
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