原帖由 kay 於 2012-2-13 07:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
中信大廈個站真係會消失，所以係cut左佢
另外，720A同722成日拖住黎
咁無協同效益情況下，係咪好應該搞搞佢
仲有，大家好似忽略左條2號仔
有呢條係度又真係好影響其他快線客源
如果將2號踢出去行海皮
內街得返720A/722
...
搭親2東行總有5/6個客由中環碼頭去金鐘/駱克道，仲有如果2唔停金鐘，咁18仲有咩用?
原帖由 da54 於 2012-2-13 23:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
根據區議會資料，780 亦會係政府總部外加站.....
補充：
新巴已出新聞稿
http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/5091_14022012-chi.pdf
但係無 780 份，而運輸署資料就話係分階段加站，所以睇黎 780 要稍後先加到站....
原帖由 adrianso_nwfb14 於 2012-2-12 21:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
已有通告,373A同日起加站
在邊度看到？剛打過九巴熱線，話未有該線加站消息
check左九巴網頁，373A有「政府總部」站，O係Google map又係唔知飛左去邊…
原帖由 AV512 於 2012-2-13 01:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
OT::講開入境處個站,,我個人估計將 A12 tun 前少少執幾個 2/18P/720/720A/720P/722 客可能有着數,,反正車費 ...
那個位A12一直有固定捧場客，搬前了不見得會有甚麼大改變，
皆因大部分人直覺上會以為A12貴一大截。
離題一問, Harcourt Road 中文名係愨, 慤定係呢?我見啲指示牌三種寫法都有.
[ 本帖最後由 king 於 2012-2-15 21:48 編輯 ]
原帖由 ML29 於 2012-2-15 07:56 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
那個位A12一直有固定捧場客，搬前了不見得會有甚麼大改變，
皆因大部分人直覺上會以為A12貴一大截。 A12真係好少見係入境處會有人上...
我就覺得已經唔係貴唔貴既問題
而係好多線都比A12快/時間近乎一樣
原帖由 king 於 15/2/2012 21:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
離題一問, Harcourt Road 中文名係愨, 慤定係呢?我見啲指示牌三種寫法都有.
按政府地理資訊地圖，官方寫法為「慤」（上殼下心），城新都係用呢個
BTW 本帖標題既「懿」（ji3，音同「以」）就一定唔岩。
http://www.td.gov.hk/mini_site/tamar/content_tc.html
政府個邊都更新左
有373A
原帖由 LP1200 於 2012-2-15 22:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
A12真係好少見係入境處會有人上...
我就覺得已經唔係貴唔貴既問題
而係好多線都比A12快/時間近乎一樣
以前早上經常由石塘咀坐A12到鰂魚涌上班，到入境處不時有一、兩個客上車；
也試過不少次下午坐A12經常那個站有客上，雖然也是一、兩個。
A12唯一時間上有優勢的，應該是去北角。