PKD32 發表於 2012-2-16 16:09

之前有人話 MCW 唔可以裝冷氣，但點解澳洲嘅Metroliner可以用密封窗?定只系香港問題?

hkaiw 發表於 2012-2-16 17:14

原帖由 PKD32 於 2012-2-16 16:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
之前有人話 MCW 唔可以裝冷氣，但點解澳洲嘅Metroliner可以用密封窗?定只系香港問題?
因為這部 Metroliner 是來自英國的二手車，本身只是安裝了小型空調機而非冷氣機：
http://www.busaustralia.com/forum/viewtopic.php?f=43&t=45030&start=0

[ 本帖最後由 hkaiw 於 2012-2-16 17:16 編輯 ]

PKD32 發表於 2012-2-16 21:44

其實澳洲部分地區都需要冷氣，點解唔直接出部新車／同香港等本來有冷氣嘅車買部冷氣車返來，咁唔洗做咁多野！？

gordon 發表於 2012-2-17 13:38

原帖由 PKD32 於 2012-2-16 16:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
之前有人話 MCW 唔可以裝冷氣，但點解澳洲嘅Metroliner可以用密封窗?定只系香港問題? 可能係部DP1932的結構, 加上吉拿6LXDT及波箱的問題
(Metroliner標準裝配康明斯LT10引擎)

iczer3 發表於 2012-2-26 07:57

呢架係四波voith, 係尾二嘅MCW Metroliner

DGCNYO 發表於 2012-2-28 19:08

原帖由 gordon 於 2012-2-17 13:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
可能係部DP1932的結構, 加上吉拿6LXDT及波箱的問題
(Metroliner標準裝配康明斯LT10引擎)
係Voith個出力結構有問題加上德國人既冷氣大食無料到......最後玩完

MCW要裝冷氣大可以用ZF的power take-off方法又或是Voith直接引擎接力

反正又唔係咩專利.......只不過黎2間行先而己....
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