toyl 發表於 2012-2-10 23:58

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2012-2-10 23:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
得個冧把改左,乜都無變,其實係咪九巴/科大借機宣傳,加強知名度?
(之前有個post講科大啲freshmen唔識坐巴士,個個死等小巴…:L )
變就係開車時間同經新清落山,即係話回程可以出十二米車。

KC3555 發表於 2012-2-10 23:59

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2012-2-10 23:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
得個冧把改左,乜都無變,其實係咪九巴/科大借機宣傳,加強知名度?
(之前有個post講科大啲freshmen唔識坐巴士,個個死等小巴…:L )
以前有298,298死左之後有298M同298P,都係以科大做總站,
如果以條兩三班巴士線去做總站就做到協同效應?天真左D喎。:L

而且,死等小巴唔上巴士,又唔等於唔識坐,可以係唔鍾意坐,
又或者佢地係覺得我就算等小巴等天光都仲快過坐巴士呢?
好多可能性,不能一言而喻。

GA5505.六小孩 發表於 2012-2-11 00:10

原帖由 timmylee 於 2012-2-10 22:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
應該係91R先岩..
同埋佢寫至到08:45架喎?

來源: HKUST email
今日放學睇到通告,架車的確係叫 91P,係學校個 email 錯左...
但點解特車要開早左呢... 家陣 8:15, 8:25 個時間都算剛剛好,8:05 稍為早左少少可能會少人坐啲...

我係度諗緊佢係咪想轉大車行 91P,如果轉大車咁就好好多,好過果架 91 既 ADS 成日都頂閘飛左牛池灣...

但係,轉左 number 會唔會代表以後唔會開牛池灣起載科大特車??
有時我都會搭中,而且試過牛池灣都已經打爆...


另一邊廂,科大自己會開車搶客 :lol

來源:HKUST Email

da54 發表於 2012-2-11 00:14

搭 91P 要晒證?

toyl 發表於 2012-2-11 00:29

原帖由 da54 於 2012-2-11 00:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
搭 91P 要晒證?
CSO電郵的意思是運吉已批出校巴路線(PSL A03??),只限學生及教職員乘搭,接駁鑽石山及將軍澳站。
91P巴士是另外的服務。

[ 本帖最後由 toyl 於 2012-2-11 00:30 編輯 ]

da54 發表於 2012-2-11 00:40

原帖由 toyl 於 2012-2-11 00:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

CSO電郵的意思是運吉已批出校巴路線(PSL A03??),只限學生及教職員乘搭,接駁鑽石山及將軍澳站。
91P巴士是另外的服務。

我講最後一句.... 文句邏輯上好似連搭 91P 都要晒證 :lol

ASV50 發表於 2012-2-11 01:39

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2012-2-10 23:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
得個冧把改左,乜都無變,其實係咪九巴/科大借機宣傳,加強知名度?
(之前有個post講科大啲freshmen唔識坐巴士,個個死等小巴…:L )
係鬼唔識坐巴士:L
小巴一上車就直飛出去
91/91M慢慢碌上山慢慢停站
正常人都知點揀

GA5505.六小孩 發表於 2012-2-11 01:56

原帖由 ASV50 於 2012-2-11 01:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

係鬼唔識坐巴士:L
小巴一上車就直飛出去
91/91M慢慢碌上山慢慢停站
正常人都知點揀
但當上朝早 9 點堂果時條小巴要排起碼半個鐘
巴士就算一架上唔到,第二架都一定上到,咁你又點睇 ?

到左 6 點放學果時又係一樣情況
但其實如果坐中 91M 既科大起載車打爆左根本同小巴冇分別

我諗呢個係班同學仔唔識變通囉

今日有個活生生例子
我今日 8:45 先到彩虹,見到 91 即上,9:02 已經到科大,唔算遲好耐
但我竟然見到有同班同學係 8:45 都仲走去排龍尾已經去到消防局既小巴
結果佢 9:30 先入課室... 比 Prof 睥

ASV50 發表於 2012-2-11 04:41

原帖由 GA5505.六小孩 於 2012-2-11 01:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

但當上朝早 9 點堂果時條小巴要排起碼半個鐘
巴士就算一架上唔到,第二架都一定上到,咁你又點睇 ?

到左 6 點放學果時又係一樣情況
但其實如果坐中 91M 既科大起載車打爆左根本同小巴冇分別

我諗呢個係班同學仔唔識變 ...
唔係唔識變通,係好多火雞人都好驚搭巴士入去
巴士站又要行遠D,小巴人龍長,但總叫做車海
兩者係載客量同車輛數目可以話打成平手
而小巴的確行車時間上優勝

最唔識變通既,不如話各位無早D去搭車..:(

lsc04d11 發表於 2012-2-11 05:59

但科大自己架Shuttle bus做到3月30日ja...不過可能試反應,反應好咪延長做囉…

原帖由 93A_S3_6:30am 於 10-2-2012 11:07 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
得個冧把改左,乜都無變,其實係咪九巴/科大借機宣傳,加強知名度?
(之前有個post講科大啲freshmen唔識坐巴士,個個死等小巴…:L )


我諗最重要的一樣野,應該91P有冇轉乘計劃?

有就唔該九巴大大彩色通告宣傳埋,仲要話俾人聽去邊區轉咩線,相信可以搶返一D慳錢但時間不太重要的學生!慳$3.8唔少野WO....

[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2012-2-11 06:04 編輯 ]
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